Porozumienie pomiędzy Parlamentem Europejskim i Radą Bezpieczeństwa co do nowych norm prawnych dotyczących bezpieczeństwa samolotów, zarówno na ziemi, jak i w powietrzu, a które musi teraz zostać poddane głosowaniu na sali obrad, przewiduje również możliwość obecności na pokładzie w czasie lotów o szczególnym ryzyku tak zwanych „szeryfów powietrza”.
Wszystkie koszty będą musiały ponieść państwa członkowskie oraz lotniska. Nowe rozporządzenie, które wejdzie w życie w dwa lata od jego zatwierdzenia, zawiera także przepisy mające na celu ograniczenie dostępu do kabiny pilota oraz interwencję wobec niezdyscyplinowanych pasażerów na pokładzie. „To porozumienie, które zwiększa bezpieczeństwo i znajduje równowagę pomiędzy przepisami antyterrorystycznymi a prawami pasażerów” – skomentował przewodniczący Komisji ds. Transportu Parlamentu Europejskiego, Paolo Costa.
