„W sprawie Spanair, dokładnie analizujemy różne oferty kupna, których nie przyjmiemy, jeśli nie będą zadowalające. Na dzień dzisiejszy sprzedaż przewoźnika nie jest pewna.” Mats Jansson, prezes SAS, mówi o aktualnej sytuacji hiszpańskich linii lotniczych wystawionych na sprzedaż przez skandynawską grupę mniej więcej rok temu. „W międzyczasie rozpoczęliśmy realizację <<Profit protection program>>” – dodaje szef spółki. „Jest to plan osiągnięcia redukcji kosztów o 2.8 miliarda koron szwedzkich i uzyskania przychodów przed opodatkowaniem w wysokości około 4 miliardów koron.” Plan przewiduje również likwidację tysiąca miejsc pracy, głównie z powodu wzrostu ceny ropy. Nowa strategia SAS zakłada zwiększenie liczby pasażerów o 20% w ciągu najbliższych 4 lat.
