Ryanair, największa tania linia lotnicza w Europie, zamknęła rok 2009 rekordową ilością przewiezionych pasażerów – 65 milionów. Wynik ten jest o 13% lepszy niż w 2008 roku. Rekordowymi miesiącami pod względem przewozów okazały się lipiec i sierpień, gdy przewieziono odpowiednio 6 i 6,9 mln osób. Linia lotnicza zawdzięcza najlepszy wynik między innymi najniższym cenom, brakowi opłaty paliwowej, największą punktualnością i małym odsetkiem straconego bagażu. Dla uczczenia zwycięstwa Ryanair wprowadził ofertę promocyjną – 1 milion miejsc za 8 euro na wyloty we wtorki, środy i czwartki od stycznia do lutego.
Na drugim miejscu znalazło się easyJet, które w 2009 roku przewiozło nieco ponad 45 mln pasażerów, o 3,4% więcej niż rok wcześniej. Trzecie miejsce przyznano linom Norwegian, które obsłużyły niemal 11 mln osób, co oznacza wzrost o 18%. Największy wzrost nastąpił na rynku skandynawskim, gdzie Norwegian otworzyły w sumie 63 nowych połączeń.
Stawkę zamyka Wizz Air, na którego zdecydowało się 7,8 mln osób i jest to wzros o 33%. Za tak dobry wynik odpowiada uruchomienie 40 nowych połączeń oraz nowej bazy operacyjnej w Pradze. Polska jest nieustannie największym rynkiem Wizz Air. W 2009 roku przewoźnik uruchomił siedem nowych połączeń z polskich miast, ponownie otworzył letnie trasy do wakacyjnych kurortów, a do bazy w Gdańsku został dodany trzeci samolot. Z usług linii na polskich trasach skorzystało 3,6 miliona pasażerów. Początek 2010 roku będzie okresem dynamicznego rozwoju Wizz Air. W marcu 2010 roku przewoźnik uruchomi już piątą w Polsce bazę operacyjną (we Wrocławiu). Flota samolotów powiększy się o trzy nowe maszyny, które będą obsługiwać loty z Katowic, Warszawy i Wrocławia. Przewoźnik uruchomi 22 nowe trasy oraz rozpocznie operacje z Łodzi. Latem polska siatka połączeń Wizz Air będzie się składała z 86 połączeń, a w sumie Wizz Air przewiezie 4,7 mln osób na trasach z i do Polski, o 30% więcej niż w 2009 roku. – Od kilku lat Wizz Air jest jedną z najszybciej rozwijających się linii lotniczych na świecie. W 2010 roku będziemy dalej kontynuować nasz rozwój, otwierać nowe bazy, uruchamiać kolejne trasy oraz zwiększać częstotliwości lotów na już istniejących odcinkach. W tym roku z naszych usług skorzysta 10 milionów pasażerów – powiedział József Váradi, Prezes Wizz Air.
Wyników operacyjnych za 2009 rok nie podały jeszcze linie germanwings. Dobre wyniki wszystkich tanich linii lotniczych dowodzą, że kryzys im nie zaszkodził. Wszystkie linie rozbudowywały swoją siatkę połączeń, wprowadzały oferty promocyjne i atrakcyjne taryfy. Dzięki temu mogły konkurować z przewoźnikami tradycyjnymi, którzy w ostatnim roku znacznie obniżyli ceny, stanowiąc zagrożenie dla linii low-cost.
Na drugim miejscu znalazło się easyJet, które w 2009 roku przewiozło nieco ponad 45 mln pasażerów, o 3,4% więcej niż rok wcześniej. Trzecie miejsce przyznano linom Norwegian, które obsłużyły niemal 11 mln osób, co oznacza wzrost o 18%. Największy wzrost nastąpił na rynku skandynawskim, gdzie Norwegian otworzyły w sumie 63 nowych połączeń.
Stawkę zamyka Wizz Air, na którego zdecydowało się 7,8 mln osób i jest to wzros o 33%. Za tak dobry wynik odpowiada uruchomienie 40 nowych połączeń oraz nowej bazy operacyjnej w Pradze. Polska jest nieustannie największym rynkiem Wizz Air. W 2009 roku przewoźnik uruchomił siedem nowych połączeń z polskich miast, ponownie otworzył letnie trasy do wakacyjnych kurortów, a do bazy w Gdańsku został dodany trzeci samolot. Z usług linii na polskich trasach skorzystało 3,6 miliona pasażerów. Początek 2010 roku będzie okresem dynamicznego rozwoju Wizz Air. W marcu 2010 roku przewoźnik uruchomi już piątą w Polsce bazę operacyjną (we Wrocławiu). Flota samolotów powiększy się o trzy nowe maszyny, które będą obsługiwać loty z Katowic, Warszawy i Wrocławia. Przewoźnik uruchomi 22 nowe trasy oraz rozpocznie operacje z Łodzi. Latem polska siatka połączeń Wizz Air będzie się składała z 86 połączeń, a w sumie Wizz Air przewiezie 4,7 mln osób na trasach z i do Polski, o 30% więcej niż w 2009 roku. – Od kilku lat Wizz Air jest jedną z najszybciej rozwijających się linii lotniczych na świecie. W 2010 roku będziemy dalej kontynuować nasz rozwój, otwierać nowe bazy, uruchamiać kolejne trasy oraz zwiększać częstotliwości lotów na już istniejących odcinkach. W tym roku z naszych usług skorzysta 10 milionów pasażerów – powiedział József Váradi, Prezes Wizz Air.
Wyników operacyjnych za 2009 rok nie podały jeszcze linie germanwings. Dobre wyniki wszystkich tanich linii lotniczych dowodzą, że kryzys im nie zaszkodził. Wszystkie linie rozbudowywały swoją siatkę połączeń, wprowadzały oferty promocyjne i atrakcyjne taryfy. Dzięki temu mogły konkurować z przewoźnikami tradycyjnymi, którzy w ostatnim roku znacznie obniżyli ceny, stanowiąc zagrożenie dla linii low-cost.
Opracował: Andrzej Bućko
