Spółka 4You Arlines nie prowadzi już działalności czarterowej. – Teraz chcemy się skupić na lotach regularnych – oświadczył zarząd.
31 sierpnia wygasła umowa między 4You Airlines i Eurolotem na użyczanie uprawnień do latania. Do tego momentu samoloty pod marką 4You Airlines obsługiwał Eurolot. On też wynajmował dla niej samoloty od ukraińskiej linii lotniczej YanAir.
4You Airlines stara się wprawdzie o własny certyfikat do przewożenia samolotami pasażerów AOC, ale najwcześniej może go dostać 28 października. Powinien też jeszcze wystąpić o koncesję na wykonywanie działalności przewoźnika lotniczego, ale na razie tego nie zrobił.
Kiedy skończył się sierpień skończyła się również współpraca 4You Airlines i Global Travel Services, brokera pośredniczącego między biurami podróży, szukającymi miejsc w samolotach a przewoźnikami. Bez klientów, których zapewniał GTS, spółka 4You Airlines z dnia na dzień została zmuszona do zaprzestania działalności jako przewoźnik oferujący loty czarterowe.
– 31 sierpnia 4You Airlines zakończyło współpracę z Eurolot i Globe Travel Services (GTS), tym samym kończąc działalność czarterową. Obecnie finalizuje działania koncentrujące się na lotach pasażerskich. Zarząd firmy prowadzi rozmowy z inwestorami, mające na celu realizację wspólnego projektu skoncentrowanego na lotach pasażerskich. Spółka finalizuje działania, w ramach których zwiększy się bezpieczeństwo podróży. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom zapewnimy naszym klientom pełen komfort i możliwość podróżowania w wymarzone miejsca. O szczegółach poinformujemy już wkrótce – informuje zarząd.
Także 31 sierpnia ponad 60 stewardes i stewardów otrzymałe e-maile o treści „Witam, w załączeniu przesyłam wypowiedzenie umowy”. Młodzi ludzie zainwestowali kilka tysięcy złotych w szkolenie i mundury, założyli działalność gospodarczą, podpisali kontakty i po dwóch miesiącach zostali zwolnieni.
W sumie w naborze przyjęto ponad 60 osób, większość kobiety, ale jedna trzecia to byli mężczyźni. Dwutygodniowe szkolenie kosztowało 3300 złotych. Potem trzeba było jeszcze zapłacić ponad 1000 złotych za strój i walizkę.
Komentarz Eurolotu
Bardzo nam przykro, że załogi, z którymi współpracowaliśmy przy projekcie czarterowym w okresie wakacyjnym, znalazły się w obecnym położeniu. Możemy potwierdzić, że była to grupa zaangażowanych w pracę profesjonalistów.
Współpraca z nimi obejmowała jednak wyłącznie realizację rejsów czarterowych na samolotach typu Airbus A320. Załogi „wynajęte” były poprzez firmę pośredniczącą, która funkcjonuje na rynku lotniczym od lat. Zgodnie z dobrym zwyczajem w relacjach handlowych nie możemy skomentować szczegółów współpracy z naszym partnerem.
Załogom od samego początku znane były warunki zatrudnienia, m.in. fakt, że kontrakty kandydatów dotyczą pracy przy konkretnym projekcie na rzecz 4You Airlnes.
Umowa pomiędzy Eurolotem a 4You Airlines na realizację przewozu pasażerów biura podróży Alfa Star dotyczyła czarterowego sezonu letniego i zakończyła się 31 sierpnia 2014 r. W związku z tym, w tym terminie zakończyliśmy współpracę i „wynajęcie” wspominanych członków załóg.
Eurolot nie jest w stanie wypowiadać się w kwestiach dotyczących kontynuacji współpracy z członkami personelu pokładowego przez firmę 4You Airlines.
Należy nadmienić, że po tym jak dowiedzieliśmy się jako Eurolot o sytuacji załóg z projektu czarterowego, udało się nam zatrudnić kilka osób z tej grupy na pokładach Eurolotu. Tak się złożyło, że akurat planowaliśmy rozpocząć własną rekrutację zewnętrzną na potrzeby kadrowe Eurolotu. Zamiast rekrutacji udało się nam pozyskać osoby, które współpracowały przy czarterach.
Źródło: RP
Jedna odpowiedź
Skoro Eurolot mówi, że załodze były znane warunki zatrudnienia, to pewnie ludzie nie doczytali dokładnie co mają w umowie. Tak to jest jak się bierze w ciemno co dają. Ale teraz nie ma co załamywać rąk, bo skoro praca im się podobała i mają odpowiednie szkolenia, to może lepiej zacząć działać i szukać sobie miejsca u jakiegoś innego przewoźnika? Przecież tych u nas nie brakuje, a oni plusują tym, że już są po kursach.