Unia Europejska dodała Air Tanzania do listy zakazanych linii lotniczych, które nie mogą operować w europejskiej przestrzeni powietrznej z powodu obaw dotyczących bezpieczeństwa.
Decyzja ta została ogłoszona w najnowszej aktualizacji unijnej Listy Bezpieczeństwa Lotniczego.
Powody decyzji UE
Apostolos Tzitzikostas, komisarz UE ds. transportu zrównoważonego i turystyki, podkreślił, że decyzja ta świadczy o „niewzruszonym zaangażowaniu UE w zapewnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa dla pasażerów w Europie i na całym świecie”.
– Zdecydowanie zachęcamy Air Tanzania do podjęcia szybkich i zdecydowanych działań w celu rozwiązania problemów związanych z bezpieczeństwem – powiedział Tzitzikostas, oferując jednocześnie pomoc Komisji Europejskiej władzom Tanzanii w poprawie standardów bezpieczeństwa linii lotniczej.
Powrót Pakistan International Airlines do Europy
Jednocześnie linie Pakistan International Airlines (PIA) odzyskały możliwość operowania w Europie. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) podjęła decyzję o zniesieniu zakazu po czterech latach zawieszenia.
Zakaz dla PIA wprowadzono po katastrofie krajowego lotu w maju 2020 roku. Jednakże zniesienie zakazu stało się możliwe dzięki „znacznemu postępowi w poprawie wydajności w zakresie bezpieczeństwa oraz zdolności nadzoru” zarówno ze strony przewoźnika, jak i Pakistańskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Lista bezpieczeństwa lotniczego UE
Obecnie na unijnej Liście Bezpieczeństwa Lotniczego znajduje się 100 linii lotniczych z 15 krajów, w tym Afganistanu, Armenii, Libii, Sierra Leone i Sudanu. Linie te zostały zakazane z powodu „niewystarczającego nadzoru bezpieczeństwa przez krajowe organy lotnicze”.
Na liście znajdują się również 22 rosyjskie linie lotnicze, które zostały objęte zakazem w kwietniu 2022 roku, oraz indywidualni przewoźnicy, tacy jak Air Zimbabwe, Avior Airlines z Wenezueli i Iraqi Airways.
Unia Europejska konsekwentnie dąży do zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa lotniczego, ściśle monitorując standardy przewoźników lotniczych na całym świecie. Nowe decyzje są kolejnym dowodem na to, że bezpieczeństwo pasażerów pozostaje priorytetem UE.
