Do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynął wniosek o zgodę na uruchomienie nowego, codziennego połączenia Warszawa-Wrocław.
Dzięki ograniczeniu ilości stacji pośrednich do czterech: Leszno, Poznań, Konin i Kutno dolnośląski ekspres ma pokonywać całą trasę w 3h 55 min, być dobrze skomunikowany z połączeniami przesiadkowymi i realizowany pięcioczłonowymi składami Elf 2 lub Impuls.
Doświadczenie zdobyte przez przewoźnika z wakacyjnym pociągiem relacji Wrocław-Świnoujście daje nadzieję na skuteczną realizację „dalekobieżnych” planów.
Jak zapewnia Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich, spółka nie chce rywalizować z PKP Intercity, a tylko uzupełnić ofertę przewozową.
