Zimą 2024/2025 na Lotnisku Chopina zapowiada się rekordowy sezon – linie lotnicze intensywnie walczą o ostatnie dostępne sloty, zanim port osiągnie pełne nasycenie.
Już teraz przewoźnicy ogłaszają nowe trasy: LOT uruchomi loty do Rovaniemi, Ryanair zwiększy liczbę połączeń do 12, a Emirates i Air China planują znaczące zwiększenie częstotliwości rejsów.
Brak slotów zmusza linie do rozważenia alternatyw – Air Arabia jako pierwsza przeniosła część operacji do Modlina i zapowiada kolejne połączenia z tego lotniska. W Modlinie intensywnie negocjuje także Wizz Air, choć priorytetem dla niego pozostaje nadal Lotnisko Chopina.
Tymczasem Ryanair, mimo wcześniejszych sporów z Modlinem, rozważa dalszą obecność na Okęciu, ale dalsza współpraca z Modlinem wymaga porozumienia do sierpnia – którego na razie brak.
Lotnisko w Radomiu stawia na rozwój siatki czarterowej i niedawno uzyskało zgodę na nocne operacje. Rząd planuje też administracyjnie podzielić ruch z Warszawy, przekierowując część lotów do Modlina i Radomia – projekt wymaga jednak zgody Komisji Europejskiej i decyzji nie należy się spodziewać wcześniej niż pod koniec 2025 roku.
