Właściciele portów i marin naliczają opłaty oraz wystawiają faktury za cumowanie przejętych jachtów rosyjskich oligarchów, ale rachunków nie ma kto uregulować.
Jachty oligarchów są przejmowane w ramach sankcji nałożonych przez Zachów na Rosję po rozpoczęciu wojny w Ukrainie. Jednak, jak zauważa agencja Reuters, jest problem z regulacją rachunków za cumowane statki.
Reuters podaje przykład jachtu Amore Vero, który został skonfiskowany we francuskim porcie La Ciotat już na początku marca. Jacht ma należeć do Igora Sieczina, szefa Rosnieftu i jednego z najbogatszych Rosjan. Choć sam Sieczin zaprzeczył, że jacht należy do niego, Francja i tak zdecydowała się na konfiskatę maszyny.
Teraz pojawił się problem z opłatą faktur za cumowanie we francuskiej przystani. Nie wiadomo bowiem, kto jest odpowiedzialny za jego utrzymanie i kto powinien uregulować wszystkie rachunki.
Jak powiedziała Reutersowi przedstawicielka mariny w La Ciotat, właściciele po prostu wystawiają kolejne faktury, ale nie mają pojęcia, kto miałby być ich adresatem i kto finalnie za nie zapłaci.
