W marcu ruch pasażerski grupy Singapore Airlines spadł o ponad 60 procent. Główna marka Singapore Airlines obsłużyła w marcu 665 000 pasażerów, co oznacza spadek prawie o dwie trzecie w porównaniu do 2019 r.
Do końca marca zmniejszono prawie do zera przepustowość pasażerów na liniach Singapore Airlines i SilkAir. Zmniejszenie obowiązuje do końca kwietnia.
Darmowe szkolenia
Jednocześnie Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) oferuje pomoc pracownikom branży. IATA zapewnia 5000 pracowników bezpłatny dostęp do kursów szkoleniowych w ramach działań mających na celu pomoc branży w kryzysie COVID-19.
Obecni pracownicy – lub ci, którzy chcą pracować w przemyśle lotniczym lub pokrewnych branżach – mogą wybrać jeden z sześciu najpopularniejszych kursów e-learningowych IATA, aby wzmocnić swoją wiedzę i umiejętności. Kursy obejmują prawo lotnicze, geografię docelową, opłaty dla biur podróży, rachunkowość i zarządzanie finansami dla biur podróży, geografię w planowaniu podróży oraz dystrybucję i sprzedaż detaliczną linii lotniczych.
– Lotnictwo przetrwa kryzys COVID-19. To dlatego, że podobnie jak w przypadku poprzednich kryzysów, wielu wspaniałych ludzi z tej branży zjednoczy się, aby stawić czoła wyzwaniom. W uznaniu dla kobiet i mężczyzn z tej branży IATA wnosi niewielki wkład w wsparcie odbudowy sektora dzięki bezpłatnym szkoleniom. To ciężkie czasy, ale chcieliśmy zobaczyć szansę na przyszłość. A jaki jest lepszy sposób na to niż poprzez naukę? – powiedziała Stéphanie Siouffi, dyrektor ds. Szkoleń w IATA.
Jak wymienić załogi statków?
Jednak na tym IATA nie poprzestaje. Z pomocą Międzynarodowej Izby Żeglugi (ICS) IATA wzywa rządy do podjęcia pilnych działań w celu ułatwienia marynarzom zmiany warty. Z powodu ograniczeń COVID-19 marynarze zmuszeni są do przedłużenia służby na statku po wielu miesiącach na morzu.
Żegluga morska ma zasadnicze znaczenie dla utrzymania globalnych łańcuchów dostaw, ale obecna sytuacja jest nierówna ze względu na bezpieczeństwo i dobre samopoczucie załóg statków oraz bezpieczne funkcjonowanie handlu morskiego. Każdego miesiąca około 100 000 marynarzy handlowych musi być wymienianych ze statków, na których działają, aby zapewnić zgodność z międzynarodowymi przepisami morskimi chroniącymi bezpieczeństwo, zdrowie i dobre samopoczucie.
IATA i ICS współpracują w celu opracowania bezpiecznych i pragmatycznych rozwiązań, które rządy mogą wdrożyć, aby ułatwić wymianę załogi na niektórych lotniskach.
MMP
foto: Shutterstock
