Berlin: pierwsze loty w cieniu pandemii

Wystartowało nowe lotnisko w Berlinie. Z dziewięcioletnim opóźnieniem! Z wiadomych względów inauguracja odbyła się bez uroczystej ceremonii. Ograniczyła się jedynie do powitania pierwszych pasażerów.

Od soboty 31 października 2020 roku Berlin Brandenburg (BER) im. Willyego Brandta jest jednym z głównych hubów przesiadkowych Lufthansy. Zastąpi działające obecnie lotniska Tegel i Schönefeld.

Jak 2000 boisk

Port lotniczy BER powstał właśnie obok lotniska Schönefeld, które obecnie funkcjonować będzie jako terminal 5. nowego portu. Obiekt obejmuje powierzchnię 1470 hektarów, co odpowiada obszarowi 2000 boisk do piłki nożnej. Nowe lotnisko składa się obecnie z 6. piętrowego budynku terminalu, położonego między dwoma równoległymi pasami startowymi o długości 3600 m i 4000 m.

Terminal 1. wyposażony jest w 16 rękawów do samolotów w centralnej części oraz w 9 rękawów w południowej pierzei. Pasażerowie odprawiani w części północnej dojadą do samolotu autobusami lub dotrą do niego pieszo. Uzależnione to będzie od miejsca postoju samolotu. Dodatkowo lotnisko posiada 85 stanowisk do parkowania samolotów. Już choćby te informacje mogą świadczyć strategicznej randze lotniska w sferze komunikacji międzynarodowej i sferze gospodarczej.

Łatwy dojazd także z Polski

Hannes Hönemann, rzecznik lotniska, poinformował, że już 7 listopada zostaną tu przeniesione wszystkie loty z lotniska Tegel, w tym loty z Polski. Dlatego pasażerowie wybierający się do Berlina i dalej powinni wziąć to pod uwagę. Nowe lotnisko będzie dobrze skomunikowane z Polską. Będą tu lądowały samoloty LOT-u z głównych polskich lotnisk. Z wielu polskich miast będzie można dojechać do Berlina na lotnisko BER liniami autobusowymi np. Flixbus czy PKS Szczecin.

W trosce o wygodę podróżnych pomyślano o połączenia portu z centrum Berlina i poszczególnymi dzielnicami miasta. Niezależnie od połączeń autobusowych, w podziemiach terminala pierwszego zlokalizowany jest dworzec kolejowy Bahnhof Flughafen Berlin Brandenburg. Można tu dotrzeć zarówno pociągami S Bahn linii S9 i S45 jak również pociągiem lotniskowym „BER Flughafen Express” oraz pociągami regionalnymi i dalekobieżnymi do centrum miasta i głównych dworców kolejowych. Umożliwia to sprawny i dogodny dojazd na lotnisko BER podróżnym przyjeżdżającym do Berlina pociągami z Polski. Z centrum miasta oraz wielu dzielnic np. Köpenick można dotrzeć również autobusami komunikacji miejskiej.

Wygoda i bezpieczeństwo

Na terenie obiektu do dyspozycji pasażerów są również wielopoziomowe parkingi oraz hotel. Ponadto port BER jest przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez zastosowanie podjazdów, wind, czy dostosowaniu wysokości stanowisk odpraw pasażerów. Toalety i ciągi komunikacyjne także spełniają wymogi. Osoby niepełnosprawne mogą liczyć również na pomoc obsługi.

Lotnisko ma system ILS CAT IIIb, umożliwiający bezpieczne  prowadzenie operacji lotniczych w niekorzystnych warunkach pogodowych.

W pierwszym etapie działania portu ma obsłużyć  27 milionów pasażerów, a po rozbudowie do 50 milionów. Dla porównania w 2019 roku przepustowość lotniska Chopina w Warszawie wynosiła 18,86 miliona pasażerów.

Bartosz Karwacki