Upadek linii lotniczej Comair. Operatorzy będą mieć osłonę?

Mężczyzna z makietą samolotu
Fot. Pexels

Doradca prawny Afrykańskiego Stowarzyszenia Podróży i Turystyki (ATTA) Alan Bowe wysłał do członków zawiadomienie zawierające wskazówki, jak mogą postępować w świetle wniosku o upadłość amerykańskiej linii lotniczej Comair.

Przede wszystkim członkowie ATTA powinni zgłaszać roszczenia do swojego ubezpieczyciela. jednak, ostrzega Alan Bowe, dwa lata programu InBusiness Recovery może samo w sobie oznaczać, że ubezpieczenie brytyjskich agentów i operatorów w razie problemów ich zewnętrznych dostawców może nie obowiązywać.

„BA, w ramach którego franczyzy latał Comair, wydał wskazówki dotyczące wszystkich biletów wystawionych pod numerem 125, ale dla tych, którzy dokonali rezerwacji bezpośrednio w Comair, perspektywy są znacznie mniej pewne” – podkreślił Bowe.

„Wszyscy agenci posiadający rezerwacje stają się wierzycielami linii lotniczej w nadchodzącej likwidacji, ale szanse na odzyskanie pieniędzy są niewielkie. Gdyby loty były sprzedawane jako część pakietu, operatorzy z Wielkiej Brytanii musieliby zastąpić loty alternatywami bez dodatkowych kosztów dla klienta. – dodał. Obowiązujące w tym wypadku przepisy wymagają zastąpienia każdej usługi, która nie jest już dostępna, odpowiednią alternatywą lub, jeśli w ogóle nie jest dostępna, anulowania i zaoferowania pełnego zwrotu pieniędzy, co jest znacznie gorszą propozycją.

Co więcej, EU261 (w ramach którego pasażerowie mogą ubiegać się o odszkodowanie w wysokości do 600 euro za odwołane, opóźnione lub zakłócone loty) nie ma w tym przypadku zastosowania. „Comair była linią lotniczą spoza UE, obsługującą trasy poza UE, mimo że była sprzedawana jako franczyza BA” – zaznaczył Bowe.

W Republice Południowej Afryki banki doradzają klientom, którzy zapłacili za bilety za pomocą karty płatniczej Visa lub MasterCard, aby wnieśli spór z bankiem i zażądali obciążenia zwrotnego. FNB z Republiki Południowej Afryki poinformował, że w przypadku użycia zewnętrznego systemu natychmiastowego EFT do płacenia za bilety zakupione na stronach internetowych linii lotniczych, bank nie będzie mógł wnieść sporu ani obciążyć powrotnie płatności, ponieważ natychmiastowe EFT nie mogą zostać zwrócone.

Podziel się tą wiadomością ze znajomymi:

Zobacz także:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *