90% wszystkich biletów wystawianych na świecie przez GDS Sabre to obecnie bilety elektroniczne – co oznacza wzrost z poziomu 80 procent od czerwca 2006 r. 161 linii lotniczych wdrożyło system wystawiania biletów elektronicznych w Sabre – w porównaniu ze 122 liniami osiem miesięcy temu.
Jest to zgodne ze strategią Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (International Air Transport Association, IATA) „Simplifying the Business” („Uprościć działalność”), która wymaga, by do końca tego roku 100 procent wystawianych biletów miało formę elektroniczną. Obecnie Sabre Travel Network posiada akceptację IATA na wystawianie e-biletów w 77 krajach, w tym w 33 krajach regionu EMEA.
Już 161 linii lotniczych na całym świecie oferuje bilety elektroniczne poprzez GDS Sabre, zaś jej siostrzana spółka, Sabre Airline Solutions, ściśle współpracuje z wieloma liniami nad dotrzymaniem wyznaczonego przez IATA grudniowego terminu końcowego. Firma ta oferuje produkt dla linii lotniczych umożliwiający emisję biletów elektronicznych pod nazwą SabreSonic Ticket, który pozwala liniom na dystrybucję biletów elektronicznych zarówno w ramach własnych kanałów sprzedaży, jak i za pośrednictwem biur podróży, odprawę pasażerów posiadających bilety elektroniczne oraz wystawianie międzyliniowych biletów elektronicznych (IET).
92 linie lotnicze korzystają z „huba” systemu SabreSonic Ticket do międzyliniowych biletów elektronicznych, który ułatwia wystawianie e-biletów wraz z innymi przewoźnikami uczestniczącymi bez konieczności zawierania umów dwustronnych oraz ustanawiania specjalnych połączeń. Przewoźnicy korzystający z tej możliwości to między innymi British Airways, KLM, Cathay Pacific, Qantas, American Airlines, United, US Airways i Northwest Airlines. Niezależnie od miejsca hostingu systemu rezerwacyjnego, hub ten może być wykorzystywany przez każdą linię lotniczą.
W ubiegłym roku firma poinformowała o nowym rozwiązaniu technicznym opracowanym z Worldspan, który oferuje przewoźnikom korzystającym z huba IET jednolitą łączność z przewoźnikami korzystającymi z huba Worldspan. Układ ten pozwala wyeliminować potrzebę istnienia złożonych, odrębnych „warstw” komunikacyjnych pomiędzy liniami lotniczymi korzystającymi z dwóch hubów.
„Jest mało prawdopodobne, by wszystkie linie na całym świecie w całości spełniały wymogi grudniowego terminu końcowego wyznaczonego przez IATA związane z pełnym wycofaniem się z wystawiania biletów w postaci papierowej” – powiedział Richard Adams, Senior Vice President Sabre Travel Network w Europie. „Wydaje się jednak że linie sprzedające większość biletów na świecie zdążą to zrobić, Z kolei z naszych danych wynika, że nasi biura podróży będące naszymi klientami zaczęły wykorzystywać możliwości wystawiania e-biletów w każdej z linii, która wdrożyła system emisji takich biletów”.
