„Połączenie, z powodzeniem eksploatowane przez Norwegian od 2 listopada 2007 roku, cieszy się rosnącym zainteresowaniem zarówno w Polsce, jak i w Norwegii. To nasz wspólny sukces, osiągnięty na przekór tym wszystkim, którzy powątpiewali w sens otwierania tej trasy. Cieszymy się, że Norwegian stawia na Szczecin i zwiększa częstotliwość rejsów do Oslo. To połączenie, to rzeczywiście strzał w przysłowiową dziesiątkę. Region bardzo pozytywnie zareagował na ofertę linii Norwegian. Najlepszym tego dowodem jest to, że od lutego 2008 roku linia podstawiła większy, 189 miejscowy B 737-800, bo dotychczasowa „400” przestawała wystarczać (średnio lata 145 pasażerów). Dla lotniska, a co najważniejsze dla naszych pasażerów ważna jest rzetelność oferty Norwegian, który zawsze podaje pełną cenę biletu, a więc jeśli bilet kosztuje od 120-130 zł, to znaczy, że za tyle polecimy do Oslo, a nie jak to wyśmiewa Kabaret Moralnego Niepokoju rozpoczynamy licytację kolejnych dopłat – mówi Maciej Jarmusz, Prezes Międzynarodowego Portu Lotniczego Szczecin Goleniów im. NSZZ Solidarność.
Występują dziś na wspólnej konferencji prasowej w Szczecinie, Dyrektor Generalny Norwegian Air Shuttle Polska, pan Jarosław Święcki powiedział: ”Nasza trasa ze Szczecina do Oslo cieszy się rosnącym zainteresowaniem pasażerów, którzy chcą latać nie tylko tanio, ale też wygodnie i punktualnie. Konkurencyjne i transparentne ceny, norweska solidność i polska gościnność to atuty Norwegian, doceniane również na Pomorzu Zachodnim. Co istotne, z połączenia tego korzysta coraz więcej Skandynawów, a w kwietniu 2008 roku aż 42,3 % stanowiły osoby legitymujące się paszportem norweskim. Jesteśmy przekonani, że zwiększenie częstotliwości do trzech tygodniowo jeszcze bardziej uatrakcyjni to połączenie dla ruchu norweskiego, w tym zwłaszcza biznesowego. Na ruch służbowy już teraz przypada ponad 29% wszystkich pasażerów podróżujących między Szczecinem a Oslo. Liczymy, że dalsza owocna współpraca z miastem Szczecin i Portem Lotniczym Szczecin Goleniów przyczyni się do sukcesu trzeciego rejsu na połączeniu Szczecin – Oslo. Od tego będą w dużym stopniu zależeć nasze plany dotyczące Szczecina. Norwegian będzie kontynuować strategię zrównoważonego rozwoju na rynku polskim. Konsekwentna realizacja tej polityki pozwala nam uruchamiać kolejne połączenia, a jednocześnie osiągać rentowność, co wyróżnia nas spośród wielu innych, nie tylko tanich, linii lotniczych. Ważne miejsce w naszej strategii zajmuje Szczecin, również ze względu na naturalne i szybko rozwijające się związki Pomorza Zachodniego oraz Ziemi Lubuskiej ze Skandynawią, gdzie znajdują się nasze bazy.”, podkreśla Dyrektor Generalny Norwegian Air Shuttle Polska, Jarosław Święcki.
Wszystkie rejsy wykonywane są nowoczesnymi samolotami Boeing 737-800, których Norwegian zamówił w ubiegłym roku ponad 50.
Warto przypomnieć, że Norwegian jest najbardziej dynamiczną linią lotniczą w Polsce, oferującą połączenia na czternastu trasach międzynarodowych z Warszawy, trzech z Krakowa oraz po jednej z Gdańska, Szczecina i Wrocławia. W warszawskiej bazie stacjonują dwa samoloty Boeing 737-300 i pracuje blisko 100 osób. 18 czerwca w Warszawie pojawi się już trzeci samolot Norwegian.
Opublikowane niedawno przez Urząd Lotnictwa Cywilnego dane przewozowe za 2007 rok potwierdzają wyjątkowe tempo ekspansji Norwegian Air Shuttle na polskim rynku. Łączna liczba pasażerów Norwegian obsłużonych w polskich portach lotniczych wzrosła w 2007 roku o 111%, do 545 tys. Stawia to norweską linię na pierwszym miejscu na liście przewoźników, którzy w ubiegłym roku najszybciej zwiększali przewozy pasażerskie. W 2006 roku liczba pasażerów Norwegian na połączeniach do/z Polski wzrosła o 362%, do 258 tys., co dało wówczas największej skandynawskiej taniej linii lotniczej pozycję wicelidera w klasyfikacji najbardziej dynamicznych linii na polskim rynku. W obecnym sezonie letnim Norwegian wprowadza nowe połączenia, w tym z Warszawy do Splitu i Trodnheim, z Krakowa do Stavanger oraz z Wrocławia do Oslo.
