Nowe połączenie do Japonii i większa liczba lotów do Chin, to sposób linii Cebu Pacific na rozszerzenie swojej oferty i spełnienie wymagań klientów.
Bezpośredni przelot Manila-Tokio i Manila-Nagoja wcześniej niedostępny dla pasażerów tej linii lotniczej, niedługo będzie już możliwy. Jednakże wciąż trwa nerwowe oczekiwanie na oficjalną zgodę władz Japonii. Również plany zwiększenia częstotliwości lotów do Guangzhou i Beijing zostały ujawnione publicznie, choć bez wiążących deklaracji ze strony linii lotniczych.
Pasażerów zapewne ucieszy wiadomość, że docelowo połączenia te mają być obsługiwane przez samoloty A320, które zastąpią mniejsze pod względem liczby miejsc A319. Ta decyzja wg przedstawiciela linii lotniczych przyczyni się do zwiększenia ilości lotów, powstania nowych połączeń oraz kierunków w ramach Azji i Pacyfiku.
W pewnym stopniu słuszność tej decyzji udowadniają przedstawione przez przewoźnika statystyki. Aż 28-proc. wzrost liczby obsłużonych podróżnych na trasach w północnej Azji w pierwszym kwartale 2011 roku może stanowić wyzwanie dla konkurentów z branży. Pozostaje tylko mieć nadzieję, że w najbliższym okresie uda się pokonać wszelkie trudności i uruchomić przeloty na nowych trasach.
Weronik Budziło
Bezpośredni przelot Manila-Tokio i Manila-Nagoja wcześniej niedostępny dla pasażerów tej linii lotniczej, niedługo będzie już możliwy. Jednakże wciąż trwa nerwowe oczekiwanie na oficjalną zgodę władz Japonii. Również plany zwiększenia częstotliwości lotów do Guangzhou i Beijing zostały ujawnione publicznie, choć bez wiążących deklaracji ze strony linii lotniczych.
Pasażerów zapewne ucieszy wiadomość, że docelowo połączenia te mają być obsługiwane przez samoloty A320, które zastąpią mniejsze pod względem liczby miejsc A319. Ta decyzja wg przedstawiciela linii lotniczych przyczyni się do zwiększenia ilości lotów, powstania nowych połączeń oraz kierunków w ramach Azji i Pacyfiku.
W pewnym stopniu słuszność tej decyzji udowadniają przedstawione przez przewoźnika statystyki. Aż 28-proc. wzrost liczby obsłużonych podróżnych na trasach w północnej Azji w pierwszym kwartale 2011 roku może stanowić wyzwanie dla konkurentów z branży. Pozostaje tylko mieć nadzieję, że w najbliższym okresie uda się pokonać wszelkie trudności i uruchomić przeloty na nowych trasach.
Weronik Budziło
