Celem spotkania jest zbadanie, jak przestrzegane są prawa pasażerów w Polsce oraz zebranie rekomendacji dla dalszych działań zmierzających do poprawy ochrony pasażerów. Spotkania robocze adresowane są do urzędów nadzorujących przewoźników w zakresie przestrzegania praw pasażera oraz do organizacji, na które unijne regulacje wywierają wpływ: porty i linie lotnicze, przewoźnicy kolejowi, zarządcy stacji oraz szeroko pojęta branża turystyczna.
W ostatnich latach Unia Europejska zrobiła duże postępy w ustanawianiu wspólnych praw przysługujących osobom podróżującym samolotem lub koleją, ale nie wszyscy Europejczycy zdają sobie sprawę z należnych im uprawnień. Dlatego Komisja Europejska prowadzi od czerwca 2010 ogólnoeuropejską kampanię informacyjną w 23 językach, dzięki której pasażerowie podróżujący samolotem lub koleją mają łatwiejszy dostęp do informacji o przysługujących im prawach.
Od wczesnych lat dziewięćdziesiątych podróżowanie samolotem staje się coraz popularniejsze. Ten szybki rozwój stał się jednak przyczyną pewnych niedogodności – zwłaszcza opóźnień, odwołań lotów, uszkodzonego bądź zaginionego bagażu czy tzw. Overbookingu.
W obliczu tych zmian począwszy od 1991 r. Unia Europejska stara się zagwarantować wszystkim podróżującym takie same podstawowe prawa, opracowując unijne przepisy, które obowiązują we wszystkich państwach członkowskich.
W lutym 2005 r. weszło w życie rozporządzenie WE 261/2004. Ustanowiono w nim wspólne zasady dotyczące odszkodowania i pomocy, które należą się pasażerom linii lotniczych w określonych sytuacjach. Przepisy te mają zastosowanie do osób wylatujących z lotnisk znajdujących się na terytorium państwa członkowskiego oraz do podróżnych przylatujących na te lotniska spoza Unii lotem obsługiwanym przez europejskiego przewoźnika.
Odnośnie przewozów koleją, począwszy od 1 stycznia 2010 r. przepisy trzeciego pakietu kolejowego z 2007 r. otworzyły rynek dla międzynarodowego pasażerskiego transportu kolejowego. W celu zapewnienia obywatelom tanich i dobrej jakości usług transportu publicznego w całej Europie w ramach tzw. rozporządzenia w sprawie usług publicznych w lepszy sposób określono prawne i finansowe ramy udzielania zamówień publicznych związanych z transportem kolejowym.
W kontekście tworzenia się jednolitego rynku środki wspierające prawa pasażerów mają zasadnicze znaczenie dla zapewnienia konsumentom odpowiedniej ochrony, a sektorowi kolejnictwa równych szans w oparciu o usługi wysokiej jakości. Służy temu rozporządzenie nr 1371/2007 dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym, które określa wspólne minimalne zasady, jakie mają zastosowanie w całej Europie na przykład w przypadku opóźnienia lub odwołania pociągu. Ponadto ze względu na fakt, że prawa nie mają znaczenia, jeśli pasażerowie ich nie znają ani nie wiedzą jak ich dochodzić, przedsiębiorstwa kolejowe są zobowiązane do informowania pasażerów o przysługujących im prawach i ciążących na nich obowiązkach oraz do ustanowienia organu ds. skarg.
