Airberlin ustanowiła na koniec 2011 r. nowy rekord. Zużywając 3,5 litra paliwa na 100 pasażerokilometrów (pkm), druga pod względem wielkości linia lotnicza w Niemczech zwiększyła swoją wydajność paliwową o kolejnych 1,5%, zużywając tym samym mniej paliwa w przeliczeniu na jeden transport lotniczy niż inni przewoźnicy sieciowi w Europie.
„Ochrona środowiska stała się jednym z kryteriów konkurencyjności”- powiedział w piątek podczas prezentacji w Düsseldorfie Hartmut Mehdorn, CEO Airberlin. „Oszczędne obchodzenie się z zasobami pozwala długofalowo obniżyć koszty i polepszyć bilans środowiskowy. W oczach klientów jest to wkład w tworzenie wartości dodanej, który airberlin pragnie dalej rozbudowywać.”
W przeliczeniu na 12 miesięcy, w 2011 r. zaoszczędzono niemal 19 800 ton paliwa, dzięki czemu udało się zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o ponad 62 000 ton. Ten rekordowy wynik jest rezultatem wewnętrznych wysiłków przedsiębiorstwa. Szczególny wpływ na zwiększenie oszczędności paliwa miały działania umożliwiające uzyskanie jeszcze dokładniejszych i aktualniejszych informacji na temat pogody, temperatury i przebiegu lotu. Optymalizacja samolotów turbośmigłowych i odrzutowych oraz przemyślane rozmieszczanie ładunków również pomogły zmniejszyć zużycie paliwa. Linii lotniczej Airberlin udało się także wyznaczyć z liniami partnerskimi standardy dotyczące czyszczenia napędów i tym samym zintensyfikować działania na rzecz ochrony środowiska.
W transporcie lotniczym, paliwo jest jednym z czynników powodujących największy wzrost kosztów. Oszczędności w tym obszarze mają więc ogromne znaczenie. W ten sposób ochrona środowiska stała się najważniejszym priorytetem Airberlin. Celem przewoźnika na rok 2012 jest zmniejszenie zużycia paliwa do 3,4 litra na 100 pasażerokilometrów, co umożliwiłoby redukcję emisji CO2 o kolejnych 100 000 ton.
JEN
