Na stanowisku Polski wystawiło się 50 firm z trzech typowo lotniczych regionów: rzeszowskiego, wielkopolskiego i lubelskiego oraz pojedyncze firmy z innych części kraju. Polska pokazała, że jest na bieżąco z nowinkami technicznymi i że jest nie tylko dostawcą wysokoprecyzyjnych części do samolotów, ale i producentem finalnego produktu. Budowany w Mielcu helikopter "Black Hawk" na licencji Sikorskiego i jego prezentacja wzbudziła duże zainteresowanie – to samo działo się w przypadku prezentacji naszych szybowców, małych samolotów i bezzałogowego helikoptera.
Angela Merkel wraz z prezesem Lufthansy i premierem landu Brandenburgii dokonali chrztu najnowszego nabytku LH Boeinga 747-8, który otrzymał imię Brandenburg. Kraj Brandenburgia i Berlin Messe, jako gospodarze imprezy podejmowali zaproszonych gości na koktajlu, na stanowisku beBerlin.
Linie lotnicze Emirates zaprezentowały największy na świecie samolot pasażerski Airbus 380. Linie te posiadają już ponad 30 takich samolotów i czekają na kolejne 67. Miłym zaskoczeniem dla polskich gości było spotkanie z dyr. Markiem Sławatyńcem, który jako przedstawiciel Emirates w Polsce osobiście prezentował zaproszonym gościom samolot. Linie lotnicze Emirates pokazały samolot w Berlinie, ale regularne loty uruchomia 6 lutego 2013 r. z Warszawy do Dubaju. Połączenie obsługiwać będą najmniejsze posiadane przez linie samoloty tj. Airbus 330-200 w rejsach codziennych. Przewidywany load-factor to 85% – tylko pogratulować.
ILA to nie tylko targi gotowego produktu, ale i myśli technicznej – polskie uczelnie techniczne są w czołówce, a inżynierowie z polskimi dyplomami poszukiwani. Na targach każdy polski inżynier mógł liczyć na oferty zatrudnienia i złożyć aplikacje na specjalnym stanowisku. Dla miłośników historii lotnictwa wystawa była okazją do zapoznania się z protoplastami samolotów odrzutowych – był m.in. samolot Messerschmitt ME 262 z roku 1943. Wystawa będzie ogólnodostępna dla wszystkich chętnych w sobotę i niedzielę.
Piotr Kossowski
