Rosyjskie Koleje Żelazne zmierzają do stworzenia korytarza transportowego łączącego Daleki Wschód z Europą Środkową. Powstanie on na bazie szerokiego toru biegnącego z Rosji przez Ukrainę do Słowacji, W przyszłości ma on zostać przedłużony do Austrii.
Obecnie szeroki tor dochodzi do Koszyc na Słowacji. Stąd ma być wybudowany szeroki tor do Bratysławy i dalej do Wiednia. Długość tego odcinka ma wynieść 575 km. Projekt przewiduje też budowę pomiędzy Bratysławą i Wiedniem dużego centrum logistycznego na Dunaju. Koncepcją nowego korytarza transportowego zainteresowani są Włosi, którzy myślą nad budową odgałęzienia tej linii kolejowej nad Morze Adriatyckie.
Już w 2008 r. koleje z Rosji, Ukrainy, Słowacji i Austrii podpisały list intencyjny o budowie szerokotorowej magistrali do Wiednia. Koszt inwestycji ma wynieść 8,7 mld USD. Działa już spółka, której zadaniem jest doprowadzenie do budowy i eksploatacji magistrali.
Nowy korytarz ma skrócić czas transportu towarów z Azji do Europy z 30 dni w przypadku drogi morskiej do 14 dni koleją.
Stworzenie nowego korytarza transportowego stanowi alternatywę wobec projektu uruchomienia w Sławkowie terminalu do odbioru kontenerów transportowanych Koleją Transsyberyjską z Azji do Europy.
JN
