Adrian Cooper, dyrektor zarządzający analizami w Oxford Economics, powiedział zgromadzonym delegatom, że koszty, jakie poniósł światowy biznes są ogromne. Jak podał, nawet 80 proc. samolotów mogło zostać uziemionych przez największy paraliż europejskiego lotnictwa od czasów II Wojny Światowej.
Cooper stwierdził, że ucierpiały nie tylko linie lotnicze i hotele, ale również przemysł zaopatrzeniowy. Dobra o krótkich terminach ważności warte około 65 milionów dolarów zostały spisane na straty w samej tylko Afryce. Cooper przytaczał również przykład europejskiego rynku kwiatowego, który nie był w stanie transportować swoich produktów.
– Suma 5 miliardów dolarów zawiera w sobie wzrost kosztów wymuszony zwiększonym wykorzystaniem alternatywnych środków transportu, takich jak kolej, promy czy samochody. Bardzo prawdopodobne, że dłuższe, bardziej szczegółowe badania wykażą jeszcze większe straty – powiedział Cooper.
Na ceremonii otwarcia WTTC przewodniczący Chińskiej Administracji Turystyki Krajowej Shao Qiwei ogłosił nową erę w podejściu jego kraju do turystyki, deklarując „bardziej otwartą wizję”.
Przedstawił delegatom statystyki wskazujące, że w pierwszym kwartale br. liczba przylotów wyniosła 12,86 milionów, co stanowi wzrost o 8,2 proc. w stosunku do tego samego okresu sprzed roku. Dodał, że liczba wylotów wyniosła 13.71 milionów, co stanowi wzrost o 14,5 proc.
Opracował: Tadeusz Fułek
