Paryski sąd ogłosił, że Continental Airlines wraz z ich mechanikiem – Johnem Taylorem – są winni nieumyślnemu spowodowaniu śmierci 113 pasażerów francuskiego Concorde, który uległ wybuchowi w 2000 roku.
Tuż przed startem Concorde, samolot Continental DC-10 upuścił na pas startowy lotniska szczątki tytanu, które rozerwały opony samolotu. Do zbiorników paliwa dostała się guma powodująca natychmiastowy zapłon i – po chwili – wybuch. Tragedia ta stała się symbolem końca pierwszej ery komercyjnych lotów ponaddźwiękowych.
Linie lotnicze Continental Airlines zostały ukarane grzywną 256 tys. dolarów, John Taylor otrzymał wyrok 15 miesięcy pobytu w więzieniu w zawieszeniu oraz grzywnę w wysokości 2 650 dolarów. Wszyscy inni oskarżeni zostali w werdykcie uniewinnieni.
Continental jest teraz częścią United Continental Holdings utworzonego w październiku tego roku, wraz z United Airlines. Możliwe, że te dwie linie lotnicze zostaną w przyszłości połączone w jedną.
Rodziny, których bliscy zginęli w wypadku, dostali odszkodowanie dzięki Fenvac. Jest to francuska spółka reprezentująca interesy ofiar wypadków. W tej sprawie działała jako grupa cywilna.
Tuż przed startem Concorde, samolot Continental DC-10 upuścił na pas startowy lotniska szczątki tytanu, które rozerwały opony samolotu. Do zbiorników paliwa dostała się guma powodująca natychmiastowy zapłon i – po chwili – wybuch. Tragedia ta stała się symbolem końca pierwszej ery komercyjnych lotów ponaddźwiękowych.
Linie lotnicze Continental Airlines zostały ukarane grzywną 256 tys. dolarów, John Taylor otrzymał wyrok 15 miesięcy pobytu w więzieniu w zawieszeniu oraz grzywnę w wysokości 2 650 dolarów. Wszyscy inni oskarżeni zostali w werdykcie uniewinnieni.
Continental jest teraz częścią United Continental Holdings utworzonego w październiku tego roku, wraz z United Airlines. Możliwe, że te dwie linie lotnicze zostaną w przyszłości połączone w jedną.
Rodziny, których bliscy zginęli w wypadku, dostali odszkodowanie dzięki Fenvac. Jest to francuska spółka reprezentująca interesy ofiar wypadków. W tej sprawie działała jako grupa cywilna.
Opracowała: Magdalena Chęcińska
