„W 2007 roku średnie zużycie paliwa na jednego pasażera wyniosło dokładnie 4.32 litra na 100 kilometrów.” Lufthansa wypowiada się w ten sposób na najbardziej drażliwy temat w transporcie lotniczym i analizuje własne wyniki w rozdziale dotyczącym oszczędności, na łamach publikacji pod tytułem „Balance”, poświęconej kwestii trwałego rozwoju grupy. „Lufthansa zużywa dzisiaj średnio o 30% paliwa mniej, niż w 1991 roku.” Taki rezultat, jak twierdzi grupa, został osiągnięty dzięki odnowieniu floty, ale równie konieczne są interwencje ze strony polityków o zasięgu globalnym. „Optymalizacja kontroli ruchu lotniczego w Europie byłaby dla europejskiego lotnictwa najlepszym projektem ochrony środowiska” – czytamy w jednym z komunikatów LH. „Plan wprowadzenia przez UE Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej do roku 2020, przy wprowadzeniu Systemu Handlu Prawami do Emisji CO2 już w roku 2012, nie jest bynajmniej rozsądny” – ocenia Lufthansa.
