Komisja Europejska odrzuciła projekt nałożenia prawnych ograniczeń rozmiaru bagażu podręcznego przewożonego na pokładzie samolotów. Decyzja została powzięta po stwierdzeniu, że ewentualne rozporządzenie spowodowałoby dodatkowe wydatki oraz duże niedogodności dla pasażerów. W październiku 2006 eksperci bezpieczeństwa doradzili Komisji ustalenie ograniczenia maksymalnego rozmiaru bagażu podręcznego do 56 centymetrów długości, 45 centymetrów wysokości i 25 centymetrów grubości. Na dzień dzisiejszy Komisja pozostawia liniom lotniczym zadanie autonomicznego ustalenia ograniczeń dotyczących wagi i rozmiaru bagażu podręcznego. W rzeczywistości jednak IATA doradza te same rozmiary, które zostały ustalone w 2006.
