Prace przy przebudowie dworca Warszawa Stadion ruszą w pierwszym kwartale 2011 roku i zakończą się na początku 2012 r. W tym czasie zmodernizowane zostaną także tory i perony.
Kolejarze przewidują, że przystanek Warszawa Stadion, wraz z dworcem wschodnim, podczas Mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 r. będzie przyjmować najwięcej pasażerów dojeżdżających na Stadion Narodowy.
Umowę na wykonanie remontu dworca podpisano w połowie lipca 2010 roku. Prace budowlane, warte około 6 mln zł, miały ruszyć pod koniec roku.
Inwestycją zainteresował się konserwator zabytków. – Budynek nie został wpisany do rejestru zabytków, ale uznany za dobro kultury współczesnej. W związku z tym wszystkie zmiany projektowe muszą być uzgadniane z konserwatorem – wyjaśnia rzecznik PKP.
Projekt jest na ukończeniu, a prace rozpoczną się w pierwszym kwartale 2011 r. – Wszystkie prace potrwają około pół roku. W umowach jest zapisany pierwszy kwartał 2012 r. jako termin ostatecznego zakończenia inwestycji, ale prawdopodobnie zakończy się ona wcześniej. To niewielka inwestycja, choćby w porównaniu z przebudową Dworca Wschodniego – wyjaśnił Kurpiewski.
Równolegle z przebudową budynku dworca mają trwać prace przy modernizacji torów.
Kolejarze analizują oferty, które wpłynęły w przetargu. – Koszt inwestycji to prawdopodobnie 50-60 mln zł, prace mają potrwać siedem miesięcy. Rozpoczną się i zakończą w przyszłym roku – zapowiada rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji w PKP PLK Robert Kuczyński.
źródło: zw.com.pl
