Parlament Europejski przyjął wczoraj rozporządzenie, które pozwoli przedsiębiorstwom kolejowym, począwszy od 1-ego stycznia 2010, na korzystanie z infrastruktur innych państw członkowskich, w celach międzynarodowego transportu pasażerskiego.
To sposób, by wesprzeć konkurencję i dostarczyć bodźców do utworzenia nowych spółek kierujących międzynarodowymi pociągami dalekobieżnymi. Odroczenie aż do roku 2012 przewidziane jest dla krajów, w których ten typ środków transportu obsługuje ponad 50% podróżnych, innymi słowy dla krajów, w których ten typ środków transportu jest wciąż konkurencyjny. W celu zachęcenia do inwestycji w infrastruktury wysoce wyspecjalizowane, takie jak tory dla pociągów szybkobieżnych, na finalizację kontraktów przeznaczono następnych 15 lat.
