Rozwój turystyki i lotnictwa najwyraźniej nie są dużym priorytetem dla Nigerii, Bangladeszu, Algierii, Pakistanu i Libanu.
W sierpniu 2022 r. dubajskie linie lotnicze Emirates zawiesiły wszystkie loty do Nigerii, ponieważ nigeryjski rząd nie pozwolił przewoźnikowi wypłacić pieniędzy z nigeryjskiego konta bankowego i wymienić je na walutę wymienialną, aby przesłać je z powrotem do Dubaju.
W sumie za większość zablokowanych środków w lotnictwie (68 proc.) odpowiada pięć krajów. Są to:
- Nigeria – 812,2 mln USD
- Bangladesz – 214,1 mln USD
- Algieria – 196,3 mln USD
- Pakistan – 188,2 mln USD
- Liban – 141,2 mln USD
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ostrzegło, że szybko rosnące poziomy zablokowanych funduszy zagrażają łączności lotniczej na wymienionych rynkach. Zablokowane fundusze w branży wzrosły o 47 proc. do 2,27 mld dol. w kwietniu 2023 r. z 1,55 mld dol. w kwietniu 2022 r.
„Rządy muszą współpracować z przemysłem i rozwiązać tą sytuację tak, aby linie lotnicze mogły nadal zapewniać łączność niezbędną do napędzania działalności gospodarczej i tworzenia miejsc pracy” – powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.
