Podczas gdy hale Messe Berlin tętniły życiem z okazji 60 lecia targów, tegoroczna edycja ITB stała się zwierciadłem głębokich podziałów targających współczesnym światem.
Obok radosnych obchodów i technologicznych nowinek, branża musiała zmierzyć się z wymowną pustką na stoiskach krajów, które przez dekady stanowiły o sile turystycznego krajobrazu, oraz z logistycznym paraliżem, który odciął od Berlina kluczowych graczy z Półwyspu Arabskiego.
Geopolityka w 2026 roku brutalnie zweryfikowała plany wielu delegacji narodowych. Eskalacja napięć regionalnych sprawiła, że mapy lotnicze zostały przerysowane niemal z dnia na dzień, a korytarze powietrzne nad kluczowymi regionami Bliskiego Wschodu zostały ograniczone, co bezpośrednio wpłynęło na frekwencję profesjonalistów w Berlinie.
Prezentacja na stoiskach, czyli wymowna cisza i puste lady
Największym echem odbiła się sytuacja w hali 21, gdzie zgodnie z oficjalnym systemem ITB Navigator zlokalizowane miało być stoisko Izraela (numer 112). Choć kraj ten figurował w planach, a Ministerstwo Turystyki Izraela do końca starało się o obecność, stoisko pozostało puste. Na miejscu odwiedzający zastali jedynie białe ściany i puste lady, co w bezpośrednim sąsiedztwie niezwykle barwnej i głośnej prezentacji Angoli wywołało ogromne poruszenie. To puste miejsce stało się najbardziej symbolicznym punktem targów, przypominając, że turystyka nie istnieje w próżni i jest całkowicie zależna od stabilności politycznej.
Podobny los spotkał stoisko Iranu, które mimo wcześniejszych zapowiedzi, nie zostało obsadzone przez oficjalną delegację. Z kolei Rosja, konsekwentnie izolowana od kilku edycji, po raz kolejny nie otrzymała zaproszenia do udziału w wydarzeniu. Na tym tle jaskrawym punktem była obecność Palestyny. Mimo ekstremalnie trudnej sytuacji w regionie, palestyńska delegacja pojawiła się w Berlinie, a ich ekspozycja stała się miejscem nie tylko promocji turystyki religijnej, ale przede wszystkim symbolem odporności (resilience). Stoisko przyciągnęło media z całego świata, które szukały opinii na temat tego, czy w ogóle jest szansa na odzyskanie turystów w tym regionie, biorąc pod uwagę obecny kryzys
Półwysep Arabski w Berlinie to logistyczny chaos i brak kadry zarządzającej
Tegoroczne ITB Berlin odczuło dotkliwy brak najwyższej kadry zarządzającej z krajów Półwyspu Arabskiego. Choć stoiska takich potęg jak Arabia Saudyjska, Dubaj czy Katar były architektonicznie gotowe i imponowały nowoczesnością, ich strefy biznesowe przeznaczone dla decydentów często pozostawały niewykorzystane. Początek marca 2026 roku przyniósł sporo odwołanych lotów z lotnisk w Zatoce Perskiej. Nagły paraliż ruchu lotniczego wywołany napięciami w przestrzeni powietrznej regionu zmusił przewoźników do natychmiastowego omijania głownych korytarzy lotniczych.
Wiele delegacji, w tym dyrektorzy linii lotniczych i ministrowie turystyki, nie dotarli do Berlina, pozostając, aby zarządzać kryzysem. Nawet na imponującym stoisku Arabii Saudyjskiej, gdzie prezentowano zaawansowane etapy realizacji projektów nad Morzem Czerwonym, zamiast głównych negocjatorów obecny był jedynie miejscowa obsługa. Uniemożliwiło to finalizację wielu zaplanowanych kontraktów długoterminowych i spotkań strategicznych typu B2B, co zauważono szczególnie w sektorze turystyki luksusowej i MICE.
Konferencje ITB Berlin Convention i komunikaty prasowe o kryzysie geopolitycznym
Podczas sesji konferencyjnych termin polikryzys był najczęściej używanym pojęciem. Prelegenci analizowali, jak branża powinna reagować na sytuacje, w których zagrożenia militarne nakładają się na blokady szlaków komunikacyjnych. Messe Berlin w swoich komunikatach przyznało, że ograniczona dostępność lotów z rynków Bliskiego Wschodu wpłynęła na dynamikę targów, choć ogólna liczba uczestników pozwoliła zachować status lidera.
Podczas konferencji zamykającej podkreślano, że ITB w czasach niepewności staje się platformą dyplomatyczną. Dużym zainteresowaniem cieszyły się panele poświęcone bezpieczeństwu i zakłóceniom systemów nawigacji satelitarnej, co w marcu 2026 roku stało się nowym, realnym wyzwaniem dla przewoźników operujących na trasach między Europą a Azją i Afryką.
Wnioski i konkluzje z edycji 2026
Głównym wnioskiem z tegorocznych targów jest ogromna kruchość globalnego systemu turystycznego. Puste stoisko Izraela w hali 21 oraz nieobecność kluczowych graczy z Półwyspu Arabskiego pokazuje, że branża coraz wyraźniej dzieli się na strefy bezpieczeństwa i wysokiego ryzyka. Choć statystyki odwiedzin są optymistyczne, uderzająca nieobecność dowodzi, że fizyczna obecność na targach stała się luksusem zależnym od stabilności nieba.
Kolejna edycja targów ITB Berlin odbędzie się w dniach 16–18 marca 2027 roku. Wszyscy uczestnicy wyrażali nadzieję, że do tego czasu napięcia geopolityczne wygasną, a puste miejsca na halach zostaną ponownie wypełnione przez pełne delegacje, przywracając targom ich w pełni uniwersalny charakter.
Więcej informacji o wydarzeniu znaleźć można na stronie internetowej https://www.itb.com/en. Zapraszamy także do lektury wcześniejszych tekstów o tegorocznej edycji berlińskich targów: https://ttgpolska.pl/angola-rytm-i-turystyka-jak-kizomba-przyciaga-podroznikow/, https://ttgpolska.pl/gala-otwarcia-itb-berlin-2026-60-lecie-targow/ i https://ttgpolska.pl/angola-to-nowy-rytm-zycia-na-itb-berlin-2026/.
Autor: Agnieszka Nowak i Leszek Nowak, www.travel2.pl i www.2ba.pl
