Polskie Linie Lotnicze LOT rozpoczęły współpracę z amerykańskim producentem samolotów w 1988 roku, zamawiając nowoczesne samoloty odrzutowe, które począwszy od następnego roku stopniowo rozpoczęły rejsy w barwach LOT-u.
O godz. 10.10, 24 kwietnia 1989 roku na warszawskim lotnisku Okęcie wylądował pierwszy Boeing 767-200ER wyprodukowany dla LOT-u. Samolot otworzył nową erę w polskim lotnictwie pasażerskim. Trzy dni później nowa maszyna rozpoczęła regularne rejsy na dalekodystansowych połączeniach LOT-u.
Pod koniec 1989 roku LOT odebrał pierwszy egzemplarz większej wersji samolotu dalekiego zasięgu – Boeing 767-300.
W pierwszym roku eksploatacji samolotów Boeing 767 LOT przewiózł nowymi maszynami ponad 147 tys pasażerów. Nowe samoloty wykonały w tym czasie 481 rejsów.
Do 1992 roku LOT całkowicie wycofał ze swojej floty dalekiego zasięgu samoloty produkcji radzieckiej.
Na wiosnę 1992 roku w PLL LOT pojawił się pierwszy z 9 zamówionych przez polskiego przewoźnika samolot Boeing 737. Rozpoczęła się modernizacja floty średniego zasięgu.
W 2005 roku LOT zamówił 7 samolotów Boeing 787 Dreamliner, rok później zwiększając zamówienie do ośmiu maszyn. Pierwsze egzemplarze Boeinga 787 LOT odbierze w 2008 roku, dokładnie 20 lat po nawiązaniu współpracy z Boeingiem i zamówieniu samolotów 767.
Obecnie PLL LOT obsługują swoje połączenia amerykańskie, bliskowschodnie oraz część europejskich 15 samolotami Boeinga. 7 samolotów Boeing 767 w wersjach 300 i 200 lata na połączeniach transatlantyckich do Nowego Jorku, Chicago i Toronto. 8 Boeingów 737 obsługuje połączenia średniego zasięgu.
