3 kwietnia 2007 r. Francuskie TGV ustanowiło światowy rekord prędkości wynoszący 574,8 km/h dla pociągów poruszających się po szynach.
Rekord TGV został ustanowiony na trasie o długości 72,9 km między Paryżem a Strasburgiem. Francuskie TGV pobiło rekord prędkości 515,3 km/h, ustanowiony 17 lat temu przez wcześniejszą wersję TGV. Stan Kalifornia uważnie przypatruje się francuskiemu szybkobieżnemu pociągowi, gdyż planuje połączenie między San Francisco a San Diego.
Fabian Nunez, przedstawiciel Zgromadzenia Stanu Kalifornii podczas wtorkowej wizyty we Francji oświadczył: “Rozważamy w Kalifornii możliwość wprowadzenia szybkobieżnego pociągu kursującego między Zatoką San Francisco a Los Angeles i San Diego, w Południowej Kalifornii. Jesteśmy tu po to, by poznać wasz system kolejowy”.
Nunez, prowadzacy rozmowy z przedsiębiorstwem Alstom oraz francuskimi urzędnikami kolejowymi, powiedział, że Kalifornia ma również na uwadze inne szybkobieżne pociągi, ale w szczególności interesuje ją francuskie TGV.
Kalifornia można skorzystać z francuskiego doświadczenia. Współpraca Paryża z Lyonem jest przykładem bardzo podobnym do tego, co planuje się stworzyć w Kalifornii pomiędzy San Francisco i Los Angeles.
Planowane połączenie TGV przebiegnie od Sacramento na północy do San Diego na południu przez San Francisco i Los Angeles i obejmie dystans 1099,2 km. Czas podróży z San Francisco do Los Angeles będzie zredukowany do 2 h i 30 min.
Nunez zakłada, że TGV pojawi się w Kalifornii na początku 2009 r.
