Pierwsze trzy z 16 pociągów będą jeździć w barwach Kolei Mazowieckich pod koniec czerwca. Pozostałe nowoczesne składy zostaną dostarczone do końca roku.
– Elfy są nie tylko bezpieczne i komfortowe, ale także bardzo tanie w eksploatacji – mówi Tomasz Zaboklicki, prezes PESY Bydgoszcz, która wraz z Zakładami Taboru Kolejowego Mińsk Mazowiecki wyprodukuje nowe pociągi. Czteroczłonowe składy zespolone (można przechodzić z wagonu do wagonu), które zabiorą maksymalnie 450 pasażerów, mają być przeznaczone do obsługi lotnisk: Modlin i Okęcie. – Mogą też jeździć po zmodernizowanej linii Warszawa – Gdynia do Działdowa czy nawet do granicy województwa – zapowiada Czesław Sulima z KM, który był przewodniczącym komisji przetargowej. – Szacujemy, że 16 elfów będzie wozić nawet 40 tys. pasażerów na dobę.
Pojazdy mogące rozwinąć prędkość do 160 km/h prowadzić będzie dwóch maszynistów. Składy będą klimatyzowane, objęte monitoringiem i przystosowane dla niepełnosprawnych. W jednym znajduje się tylko jedna łazienka. – Na tak krótkich trasach, na jakich będą kursowały, to wystarczy – tłumaczy Zbigniew Wojciechowski z PESY.
Przetarg na dostawę 16 pociągów wygrała rok temu firma Stadler. KM unieważniły postępowanie. Stadler walczył w sądzie o zmianę tej decyzji. Gdy zapadł korzystny dla szwajcarskiej firmy wyrok, ta zrezygnowała z dostaw, bo uznała, że nie zdąży dostarczyć 16 pociągów w rok. W tej sytuacji Koleje Mazowieckie wybrały drugą najkorzystniejszą ofertę: PESY.
Wcześniej, w grudniu 2009 roku, marszałek województwa podpisał z PESĄ umowę na zakup 20 Elfów dla KM, które miały być dostarczone do końca 2011 r. Ostatecznie do zakupu nie doszło.
źródło:onet.pl
