Linie lotnicze wprowadziły szereg środków mających na celu cięcie kosztów budżetowych w 2010 roku, co skutkowało zwiększeniem zysków z 57.6 do 139 milionów euro. Główny dyrektor linii Christopher Mueller twierdzi, że obecne ceny paliwa sprawią, że zysk w roku 2011 będzie znacznie niższy niż był 2010 roku.
– Jesteśmy gotowi na wyzwania, jakie spotkają nas w roku 2011, w którym czeka nas inflacja cen paliwa oraz zwiększenie opłat lotniczych, w połączeniu z trudnymi warunkami na naszym rodzimym rynku. – Nie oczekujemy, że poprawa wydajności i oszczędności może zrekompensować podwyższone koszty, jeśli obecne ceny paliwa się utrzymają.
Wpływ chmury pyłu wulkanicznego i słabe warunki pogodowe spowodowały zmniejszenie ilości pasażerów lotniska Dublin o 10 proc., jednak przewoźnik wciąż pozostał rentowny. Przeciętna wydajność na jednego pasażera wzrosła o 12 proc., dodatkowe dochody na jednego pasażera wzrosły o 5.5 proc. w porównaniu do 2009 roku.
Christopher Mueller dodaje, że Aer Lingus osiągnęły w 2010 roku wyniki finansowe wyższe niż w roku 2009, pomimo niesprzyjającej sytuacji ekonomicznej w Irlandii oraz znaczących zmian operacyjnych spowodowanych pyłem wulkanicznym i złymi warunkami pogodowymi w roku 2010.
Opracowała: Sylwia Świtajewska
