Jak wyjaśniła, zastrzeżenia Urzędu wzbudziło zróżnicowanie pobieranej przez Zrzeszenie opłaty manipulacyjnej za wydanie karnetu. "W trakcie prowadzonego od października 2011 roku postępowania Urząd ustalił, że Zrzeszenie, wykorzystując fakt, że jest jedynym dystrybutorem karnetów TIR, dyskryminowało podmioty będące poza jego strukturami. Jak wykazało postępowanie, przewoźnicy polscy oraz zagraniczni, którzy nie należeli do Zrzeszenia musieli płacić ponad dwukrotnie więcej niż jego członkowie. Taka praktyka trwała ponad 10 lat" – poinformowała.
Rzeczniczka UOKiK przyznała, że w toku postępowania ZMPD podjął uchwałę zmieniającą zakwestionowane przez Urząd postanowienie dotyczące różnicowania opłat, co było okolicznością łagodzącą przy ustalaniu wysokości sankcji finansowej.
"Dopiero co otrzymaliśmy tę decyzję i zarząd jeszcze nie zdążył zapoznać się w jej treścią" – powiedziała PAP rzeczniczka ZDMD Anna Wrona.
ZMPD to jedno z największych polskich stowarzyszeń w branży transportu drogowego. Istnieje od 1957 roku. Zrzesza ponad 4 tys. firm. Tylko ZMPD jest upoważnione przez polski rząd do wydawania w Polsce karnetów TIR.
portalspozywczy.pl
