Ponad 420 km oznakowanej trasy rowerowej powstanie w ciągu trzech lat w woj. warmińsko-mazurskim. W poniedziałek Urząd Marszałkowski w Olsztynie podpisał umowę na dofinansowanie tej inwestycji ze środków unijnych – podaje PAP.
O podpisaniu przez regionalny samorząd umowy z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości na dofinansowanie inwestycji poinformował w poniedziałek marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Jacek Protas.
Całkowity koszt wybudowania ponad 420 km trasy i 48 miejsc obsługi rowerzystów na Warmii i Mazurach wyniesie ponad 81 mln zł, z czego 61,4 mln zł to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Rozwój Polski Wschodniej. Ponad 7 mln zł ma pochodzić z budżetu państwa, a pozostałe koszty pokryje samorząd wojewódzki oraz gminy i powiaty, na terenie których powstanie trasa.
Trasa rowerowa będzie prowadzić wzdłuż północnej granicy województwa, przez tereny słabo zurbanizowane, za to niezwykle cenne krajobrazowo i przyrodniczo.
Według przedstawicieli warmińsko-mazurskiego samorządu poprawa infrastruktury potrzebnej rowerzystom i promocja takiej formy aktywnego wypoczynku stworzą kolejny – obok żeglarstwa – produkt turystyczny regionu.
Większość trasy będzie biegła przez malownicze tereny, w tym wały przeciwpowodziowe nad Zalewem Wiślanym i dawne nasypy kolejowe. Zimą szlaki rowerowe mogą być wykorzystywane do narciarstwa biegowego.
Trasa na terenie województwa warmińsko-mazurskiego przebiegać będzie przez miejscowości: Kępa Rybacka, Elbląg, Łęcze, Suchacz, Tolkmicko, Chojnowo, Frombork, Nowa Pasłęka, Braniewo, Pierzchały, Płoskinia, Długobór, Kajnity, Pieniężno, Lelkowo, Kandyty, Górowo Iławeckie, Wielochowo, Lidzbark Warmiński, Stoczek Klasztorny, Krekole, Galiny, Bartoszyce, Liski, Sępopol, Prosna, Glitajny, Korsze, Drogosze, Barciany, Srokowo, Leśniewo, Guja, Węgorzewo, Grądy Węgorzewskie, Banie Mazurskie, Boćwinka, Gołdap, Czarne, Dubeninki, Kiepojcie, Stańczyki, Przesławki.
rojekt będzie realizowany w partnerstwie z lokalnymi samorządami, nadleśnictwami, Zarządem Dróg Wojewódzkich i Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
Harmonogram prac zakłada wykonanie do końca przyszłego roku dokumentacji projektowej dla poszczególnych odcinków trasy.
Pierwsze prace budowlane zaczną się wiosnę 2014 r., a zakończenie całej inwestycji zaplanowano na jesień 2015 r.
