Już niedługo odwiedzający Kraków będą mogli skorzystać z nowoczesnego dworca kolejowego. Od listopada 2010 r. trwają prace remontowe, które miały zakończyć się tuż przed EURO 2012. Niestety, po wielu zawirowaniach dotyczących m.in. nieporozumień pomiędzy spółkami PKP, termin został odroczony na sierpień/wrzesień 2012 r. i znów go przesunięto.
Kolejnym powodem, dla którego nie otworzono do tej pory nowego obiektu były problemy związane z jednym z dworcowych tuneli. Była to najpoważniejsza przeszkoda w dokończeniu projektu. Z tego względu po raz kolejny przesunięto datę otwarcia na grudzień 2013 r. Natomiast uroczysta inauguracja nie odbędzie się wcześniej niż w roku 2014. Związane jest to z późnym ogłoszeniem przetargu.
Na chwilę obecną dworzec w Krakowie znajduje się w ostatnim stadium prac modernizacyjnych, dzięki czemu w przyszłości stanie się najnowocześniejszą budowlą tego typu w Polsce. Od pozostałych z pewnością będzie się wyróżniał tym, że duża jego część będzie się mieścić pod powierzchnią torów i peronów. Na całość, która zajmie ok. 15 tys. km2 składa się dworzec kolei dalekobieżnej i lokalnej; przystanki linii podziemnego tramwaju miejskiego oraz dworzec autobusowy. Ten piękny obiekt zostanie wykonany na trzech poziomach, które będą zagospodarowane przez różnego rodzaju sklepy czy restauracje. Całkowity koszt budowy dworca szacowany jest na ok. 130 mln zł.
Przemysław Pawelec
