Zysk Air New Zealand w roku rozliczeniowym 2007/2008 zmalał tylko o 1%, do 218 milionów dolarów nowozelandzkich (104 milionów euro). Przewoźnik przewiduje osiągnięcie zerowego bilansu finansowego przy ropie w cenie poniżej 140 dolarów za baryłkę, ale, jak podkreśla jego prezes, Rob Fyfe, „obserwuje wciąż popytność własnych lotów, aby w razie potrzeby dokonać redukcji ich liczby”. Na dzień dzisiejszy postanowiono zredukować ilość miejsc w samolotach o 4%, przede wszystkim na rejsach do Los Angeles i Londynu, na których Boeingi 747 zastąpiono bardziej ekonomicznymi B777. Kolejne dwa B747 mogą opuścić flotę Air New Zealand do końca roku.
Opr. Elżbieta Buczkowska
