– W tym roku oceniam przygotowania kolei do zimy na „mocną czwórkę”. Jeśli chodzi o niektóre miejsca, to nawet na „czwórkę z plusem” – zapewnił minister Nowak, na konferencji dotyczącej przygotowań resortu do nadchodzącej zimy.
Pierwszy egzamin dla kolei w najbliższym to zmiana rozkładu jazdy. Wchodzi on w życie w drugi weekend grudnia, czyli w nocy z 8 na 9. Nowością jest wprowadzenie elektronicznego systemu, który układa rozkład, co pomoże uniknąć błędów, które są częste przy ich ręcznym układaniu. Minister Nowak zapowiedział też zachowanie pełnej dyscypliny w ramach Grupy PKP na pierwsze dwa miesiące jego obowiązywania. – Na czas zimy będzie obowiązywać sztywna zasada przestrzegania rozkładu jazdy. Przez te dwa miesiące nie będą wprowadzane żadne zmiany ani korekty – powiedział minister.
W tej chwili rozkład jazdy został przekazany przewoźnikom, którzy mogą zgłaszać swoje uwagi do niego. Natomiast do publicznej wiadomości będzie podany pod koniec listopada.
PKP Intercity jest tym przewoźnikiem pasażerskim za którego działanie odpowiada bezpośrednio ministerstwo transportu. I ta spółka też została już przygotowana na najbliższe miesiące. Tabor należący do niej przeszedł już zimowe przeglądy. Została też zwiększona rezerwa wagonowa tej spółki. Oprócz 1300 codziennie używanych wagonów będzie zawsze gotowe 325 dodatkowych. Jest to większa liczba niż w zeszłym roku, również dlatego, że w nowym rozkładzie jazdy będzie więcej połączeń.
Spółka podpisała już umowy z pozostałymi przewoźnikami, również drogowymi porozumienia dotyczące wzajemnego uznawania biletów, w sytuacjach awaryjnych. – W tym roku, tak jak to robią przewoźnicy kolejowi w państwach zachodnich, w sytuacjach naprawdę złych warunków atmosferycznych dajemy sobie możliwość wyłączenia niektórych linii z ruchu – mówi Sławomir Nowak. – Wydaliśmy też zalecenie, by pociągi w przypadku kataklizmu nie zatrzymywały się w polu jak to bywało w latach ubiegłych, ale na stacjach – dodaje.
Do zimy są też przygotowane służby zajmujące się infrastrukturą. W pogotowiu czeka m.in. 147 odśnieżarek i 14 pojazdów służących do likwidacji oblodzeń na sieci trakcyjnej. Ich łączna wydajność to możliwość oczyszczenia z lodu 800 km trakcji w ciągu doby.
Ważną sprawą dla ministerstwa jest też zwiększony popyt na przejazdy w trakcie pików w okolicach świąt. Ilość wagonów w pociągach jest uwarunkowana liczbą pasażerów, dlatego też minister zaleca wcześniejszą rezerwację miejsc i sprawdzanie zajętości wybranych połączeń na stronach internetowych przewoźnika. Z nowym rozkładem jazdy pociągów TLK zostanie też zwiększona liczba połączeń na które trzeba wykupić rezerwację z obecnych 8 to 82.
Zwiększy się też zasięg informowania pasażerów o ewentualnych opóźnieniach, bądź zmianach. Na dworcach 20 głównych węzłów kolejowych zostaną zainstalowane dodatkowe punkty informacyjne. Zwiększy się też liczba biletomatów Intercity o kolejne 150 urządzeń. – Będziemy też dbać o świętą zasadę: w przypadku nie planowanych postojów drużyna konduktorska ma obowiązek jak najszybszego poinformowania pasażerów o jego przyczynie i o tym jak długo będzie trwał. Wobec opornych mogą być wyciągnięte konsekwencje, również personalne – grozi minister.
Według ministra Nowaka ocena przygotowania infrastruktury do nadchodzącej zimy to 4. Natomiast przygotowaniu organizacyjnemu wystawiłby 4+. Oby te zapewnienia się spełniły.
kurierkolejowy.eu
