Jest szansa, że do końca dekady pojedziemy autostradą z Warszawy do Berlina. Rząd zmienił front i przestał odganiać firmę związaną z Janem Kulczykiem od budowy kluczowego odcinka drogi do Niemiec.
Czy sukces negocjacji w tej sprawie zależy od wejścia do firmy Kulczyka wielkiego włoskiego koncernu Autostrade, który po takiej transakcji królowałby na płatnych autostradach w Polsce? – pyta "Gazeta Wyborcza".
– Wszystko wskazuje na to, że do końca roku osiągniemy z władzami porozumienie w sprawie zasad finansowania autostrady A2 do z Nowego Tomyśla do Świecka. Jeśli potem do września przyszłego roku dostaniemy wszystkie zezwolenia na budowę, to droga powinna powstać do końca 2009 r. – powiedziała "Gazecie" Zofia Kwiatkowska, rzecznik Autostrady Wielkopolska (AWSA).
