Na turystów podróżujących koleją czeka dobra wiadomość, albowiem PKP Intercity ogłosiło właśnie przetarg na zakup dwudziestu nowoczesnych pociągów, a także na elektryczne zespoły trakcyjne, gdzie lokomotywa i wagony są połączone w całość, na wzór szynobusów. Zainteresowane firmy, na złożenie ofert, mają czas do 30 września, natomiast zwycięzca przetargu będzie zobowiązany dostarczyć maszyny do października 2015 roku. Koszt inwestycji ma wynieść ok. 1,5 mld złotych, część funduszy spółka kolejowa będzie starała się pozyskać z unijnego Programu Operacyjnego – Infrastruktura i Środowisko. Nowo nabyte pociągi mają poruszać się na trasach: Białystok/Lublin-Warszawa-Koluszki-Częstochowa-Katowice-Bielsko-Biała oraz Jelenia Góra-Wrocław-Łódź-Warszawa-Białystok/Lublin.
Przyszłe nabytki PKP będą rozwijać prędkość ponad 160 km/h, do tego będą posiadać szereg udogodnień i nowatorskich rozwiązań,które wprowadzą nowy rozdział jakości i komfortu dla pasażerów. Wagony będą naszpikowane innowacyjną technologią, zostaną m.in. wyposażone w klimatyzację, WiFi i system wzmacniania sygnału telefonów komórkowych, dostępne będą również gniazda elektryczne ulokowane przy siedzeniach i elektroniczne wyświetlacze przy fotelach, informujące o rezerwacji miejsc.Wnętrza będą wyciszone, a tradycyjne przedziały zlikwidowane na rzecz rzędów foteliustawionych w szeregach, jak ma to miejsce w samolotach. Siedziska będą posiadły regulację, obok natomiast znajdować się będą podnóżki i wieszaki na odzież. Znajdzie się również schowek na sześć rowerów i miejsca na dwa wózki inwalidzkie. Pierwsza klasa będzie dysponowała liczbą 60 miejsc, druga 300, a pomiędzy znajdzie się bufet z barem.
Prawdziwa rewolucja przejdzie natomiast przez toalety. W kranach dostępna będzie ciepła woda a mydło i suszarka podpięte zostaną pod fotokomórkę, wszystko w pełni higienicznie, co pozwoli zerwać z fatalnym wizerunkiem i złą sławą ciągnącą się za pociągowymi ubikacjami. Jedna z sześciu toalet będzie przystosowana do osób na wózkach i wyposażona w przewijak dla niemowląt.Pozostaje tylko uzbroić się w cierpliwość i czekać na nową erę w PKP.
Damian Falkowski
