Wakacje w pełni. Rodacy, jak zawsze w czasie wakacji, pakują walizki i ruszają w góry, nad morze lub gdzieś tam … . Autorzy znanej piosenki radzą, (napisałem znanej, ale dziś, to chyba zna ją tylko pokoleniu mojej mamy) „Jeśli chcesz wypocząć, gdzieś w górach czy nad morzem (…) postaraj się o bilet, a później pędź na dworzec (…)” – najlepiej na dworzec PKS. Najlepiej, bo podróż autobusem, to, moim zdaniem, najlepsza rzecz. Dzisiejsze autobusy zapewniają dość dobry komfort jazdy i dość przydatny czas podróży. Ponieważ konkurencja wśród przewoźników autobusowych jest także w Polsce dostrzegalna, więc i na ceny narzekać zbytnio nie można. No chyba, że ktoś się uprze, zawsze, oczywiście, może.
Wracając jednak do tematu, jeśli ktoś wybiera np. do Krakowa, chcę, z reporterskiej przyzwoitości, poinformować, że najstarszy, narodowy przewoźnik autobusowy, warszawski PKS POLONUS uruchomił na trasie Warszawa – Kraków nową linię łączącą te dwa miasta. Do Krakowa dojechać można pociągiem, nawet Pendolino, można autobusami,( przez długi czas monopol na to połączenie autokarowe miał PolskiBus – obecna nazwa – Flixbus), a obecnie, jak pisałem powyżej, do gry włączył się warszawski PKS Polonus.
Właśnie 27.07.2018, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom turystów, PKS Polonus uroczyście otworzył nową, pośpieszną linię łączącą Warszawę z Krakowem, którą obsługują nowe autokary marki Scania. Wyposażone są one w: uchylane i rozsuwane, wygodne fotele, gniazdka 230V, sprzęt audio/video, klimatyzację, barek oraz bezpłatny internet WiFi. Rozstaw foteli pozwala wyciągnąć nogi. W czasie długiej podróży jest to, każdy podróżny przyzna, niezwykle ważne.
Odjazdy z Warszawy odbywają się w piątki i niedziele o 16:15 z Dworca Zachodniego, by do Krakowa przyjechać o 21:40. Zaś kurs powrotny z krakowskiego dworca MDA, odbywa się również w piątki i niedziele o 23:30. Podróżni docierają do Warszawy o 4:30. Po drodze autokar zatrzymuje się w: Radomiu, Skarżysku Kamiennej i Kielcach. Ceny biletów w sprzedaży internetowej zaczynają się już od 5zł, zaś w kasie i u kierowcy bilety można kupić w stałej cenie (słyszałem, że 25zł.). Przewoźnik umożliwia zmianę terminu podróży oraz możliwość rezerwacji wybranego miejsca w autobusie. Honorowane są zniżki: 50% dla dzieci do 13 lat, 20% dla uczniów w wieku 13 – 19 lat, studentów do 26 lat oraz ulgi dla seniorów i posiadaczy Karty Dużej Rodziny. Dla stałych podróżnych dostępny jest program lojalnościowy „Partner Plus”, polegający na tym, że każdy bilet premiowany jest punktami, które można wymienić na bezpłatne podróże.
Pierwszych pasażerów nowej linii wraz z sympatycznymi i pomocnymi kierowcami – przywitał dyrektor PKS Polonus Piotr Pogonowski. Znakiem przeniesionym z Polskiego Busa do nowej linii ma być maskotka – bocian. Maskotka znana z PolskiegoBusa Ziggi.
W Polonusie, steward w kostiumie bociana częstował gości krówkami. Autokary obsługujące to nowe połączenie, utrzymane są w polskich barwach narodowych. Nowym logiem Polonusa jest biały orzeł na czerwonym tle.
Jak powiedział w rozmowie ze mną dyrektor P. Pogonowski, przewoźnik zamierza otwierać kolejne linie, rozbudowując w ten sposób siatkę połączeń krajowych.
Trzeba przyznać, że władze PKS POLONUS, nim uruchomiły linię, zadały sobie trud, by zasięgnąć opinii podróżnych, specjalistów, co do oczekiwań, tak wyposażenia autokarów, jak i organizacji podróży. Autokary, ich wyposażenie – zyskały powszechną aprobatę, ale jest, no właśni, jest „ale”. Mankamentem nowej linii są zbyt późne godziny odjazdu z Warszawy, gdyż po przyjeździe do Krakowa w późnych godzinach wieczornych pasażer praktycznie musi skorzystać od razu z noclegu, nie zawsze przecież jest to mu potrzebne. Poranne godziny odjazdu z Warszawy umożliwiłyby zwiedzanie Krakowa, czy załatwienie licznych spraw w dniu przyjazdu oraz ewentualny powrót tego samego dnia.. Inne godziny wyjazdu z Warszawy, przyciągnęłoby, moim zdaniem, więcej podróżnych wyjeżdżających w ramach turystyki weekendowej lub jednodniowej oraz klientów biznesowych. Podobnie jest z godziną powrotu do Warszawy. Powrót- 4.30h. Co, o tej porze robić w Warszawie?
Tyle moich uwag. Nowa linia jednak jest, no i dobrze. Niech służy pasażerom , bo jeśli będzie inaczej, przesiądą się ONI do np. FLIXBUSA lub Pendolino.
Bartosz Karwacki,
foto: Bartosz Karwacki i Piotr Żyła
