Epidemia COVID-19 spowodowała, że branża lotnicza wpadła w zastój. Obecnie ponad 13 000 pracowników American Airlines jest zmuszonych do przejścia na emeryturę lub dobrowolny urlop w kwietniu i maju. Liczby obejmują również 1500 pilotów, którzy otrzymali urlop w kwietniu i zostali poinformowani o tym fakcie w zeszłym tygodniu.
Stowarzyszenie Profesjonalnych Stewardes poinformowało, że około 7960 członków zgodziło się na dobrowolny urlop lub wcześniejszą emeryturę. Około 7200 stewardess zapisało się na urlopy, a około 760 przejdzie na wcześniejszą emeryturę. Zarówno urlopy, jak i przejścia na emeryturę rozpoczną się w maju.
Piloci w wieku od 62 do 65 lat byli uprawnieni do pakietu wcześniejszej emerytury. Przepisy Federalnej Administracji Lotniczej nakazują, aby piloci powyżej 65 lat nie mogli pracować dla komercyjnych linii lotniczych. W styczniu linie American dysponowały prawie 14 000 pilotów.
Sporna jedna trzecia pozyczki
Jednocześnie amerykańskie linie lotnicze czują się oszukane pomocą finansową w wysokości 25 miliardów dolarów oferowaną przez Departament Skarbu. Pieniądze są już na stole, natomiast według umowy duże linie lotnicze mają spłacić 30% każdej pożyczki w ciągu najbliższych pięciu lat. Twierdzą, że nie było to częścią umowy.
– Uważamy, fundusze na bezpośrednią pomoc płacową powinny być przeznaczone wyłącznie na dotacje – co jest znacznie bardziej korzystne dla naszych pracowników – a nie na kombinację dotacji i pożyczek – powiedziała grupa handlowa Airlines for America.
Administracja rządowa twierdzi, że linie lotnicze zostały poinformowane, że każda dotacja może łączyć się z dodatkowymi warunkami. Mali regionalni przewoźnicy są zwolnieni ze spłaty pożyczek. Zgodnie z umową linie lotnicze, które akceptują dotacje, nie mogą zwalniać pracowników do co najmniej 30 września.
Towarowe Air Canada
Tymczasem Kanada przerzuca się na transport towarów. Air Canada przekształca pokłady trzech swoich samolotów, aby zapewnić im dodatkową ładowność. Konwersja pierwszego samolotu jest zakończona, a maszyna jest już w użyciu. Kolejne samoloty zostaną wkrótce ukończone.
– Szybkie dostarczenie niezbędnych zasobów medycznych do Kanady i pomoc w ich dystrybucji w całym kraju jest niezbędne w walce z kryzysem COVID-19. Zmiana naszego największego międzynarodowego samolotu podwaja pojemność każdego lotu i umożliwia szybsze przewożenie towarów – powiedział Tim Strauss z Air Canada.
Niezbędne czy nieistotne
W Wielkiej Brytanii pojawia się inna dwuznaczność. Wiele linii lotniczych i biur podróży zmieniło harmonogram programów wakacyjnych, po tym jak Brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, odradzało w zeszłym tygodniu wszelkie nieistotne podróże „na czas nieokreślony”. Definicja podróży nieistotnych jest jednak niejasna. Przedstawiciel rządu Wielkiej Brytanii powiedział: – Mówimy, że zaleca się tylko niezbędne podróże. To, czy podróż jest niezbędna, czy nie, zależy od Ciebie. Być może masz pilne zobowiązania rodzinne lub służbowe do załatwienia. Okoliczności różnią się w zależności od osoby. Tylko Ty możesz podjąć świadomą decyzję.
Z powodu tej niepewności brytyjskie linie lotnicze postanowiły pozostać na ziemi. Na przykład Ryanair uziemił 90% swoich lotów na nadchodzące tygodnie. Firma zakłada, że loty nie zostaną wznowione do czerwca.
foto: Pixabay
