Prywatyzacja PŻB trwa już 23 lata

Ministerstwo Skarbu poinformowało, że odstąpiło od negocjacji z niemiecką spółką TT-line, bo nie osiągnięto porozumienia odnośnie  ceny sprzedaży polskiego przewoźnika promowego.

Z rozwoju sytuacji zadowoleni są Związkowcy z PŻB, którzy byli przeciwni sprzedaży spółki temu inwestorowi. Stanowisko związkowców zaostrzyło się kiedy TT-line przystąpił do uruchamiania połączenia promowego ze Świnoujścia do Trelleborga co zostało odebrane przez załogę PŻB jako działanie konkurencyjne wobec polskiego przewoźnika promowego. Ostatecznie linia ta została uruchomiona przez niemieckiego armatora w grudniu ubr.

Związkowcy uważali, że dobre wyniki finansowe jakie spółka osiągnęła  w 2013 r. powinny doprowadzić do ponownej, wyższej wyceny spółki. Reprezentują oni pogląd, że w sytuacji poprawiającej się kondycji finansowej spółki jej prywatyzacja nie jest potrzebna. Ministerstwo Skarbu nie podziela jednak tego stanowiska.

Próby prywatyzacji PŻB podejmowane są od 1990 r. W ciągu tych 23 lat sześciokrotnie prowadzono postępowania prywatyzacyjne, ale żadna z prób nie została zakończona sprzedażą.

JN

Podziel się tą wiadomością ze znajomymi:

Zobacz także:

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *