z chińską firmą Comac. Porozumienie zawarto w celu dostarczenia na rynek nowych samolotów, mających konkurować z Boeingami i Airbusami.
Wcześniej Ryanair współpracował z producentem Boeingów, jednak w ubiegłym roku przewoźnik zerwał kontrakt, zapowiadając rozpoczęcie rozmów z nową firmą. W Paryżu podpisano dokumenty, na mocy których Ryanair i Comac połączą siły. Jednym z priorytetów prac jest określona liczba miejsc w samolocie – ma być ich 200, czyli o 11 więcej niż w popularnym Boeingu 737.
Prace nad nowym modelem już trwają. Maszyna C919 ma spełnić oczekiwania przewoźnika. Chińczycy nie ukrywają, że liczą na zamówienia irlandzkich linii lotniczych, mimo że podpisana umowa nie zobowiązuje do takich zakupów. Część ekspertów jest zdania, że porozumienie z firmą Comac to nic innego jak próba wywarcia presji na Boeingu na wypadek, gdyby miało dojść do wznowienia rozmów z dawnym współpracownikiem.
Aktualnie Ryanair dysponuje 272 samolotami. W ciągu dwóch lat ma przybyć 30 maszyn, które będą dostarczone jeszcze na podstawie starego kontraktu z firmą Boeing.
Aleksandra Ostrowska
