Z ponad 450 pasażerami na pokładzie, lot oznaczony numerami SQ26 miał planowo dotrzeć do Frankfurtu o 6:10 lokalnego czasu. Następnie o 8:20 lokalnego czasu miał odbić się od ziemi i o 11:10 czasu nowojorskiego pojawić się na płycie lotniska im. John’a F. Kennedy’ego.
Codzienne loty Airbusa A380 mają zastąpić obecnie podróżującego na trasie do Nowego Jorku przez Frankfurt, Boeing’a 747-400. Wykorzystanie A380, zwanego również „superjumbo” ze względu na największą pojemność, spowoduje także wzrost ilości miejsc siedzących dla pasażerów o 25%.
Frankfurt oraz Nowy Jork są dla singapurskich linii lotniczych bardzo ważnymi lokalizacjami. Zajmują one kolejno 9. i 10. miejsce na liście celów przewoźnika. Frankfurt jest czwartym w kolejności miastem do „zdobycia” w Europie, zaraz po Londynie, Paryżu i Zurychu. Jeśli chodzi o Amerykę Północną, Nowy Jork plasuje się na drugim miejscu, zaraz po Los Angeles.
Loty A380 z Singapuru na wszystkich obsługiwanych trasach, okazały się wyjątkowo popularne wśród klientów. Singapore Airlines jako największy przewoźnik wykorzystujący Airbus’y A380, od października 2007 obsłużył już ponad 6 milionów pasażerów.
Anna Laskowska
