Sukces „dnia otwartego” na promie Stena Spirit

Oszałamiającym sukcesem zakończył się dzień otwarty na promie Stena Spirit, który szwedzki armator wprowadził na linię Gdynia – Karlskrona. 1 lipca pomimo deszczowej pogody, stojący w gdyńskim porcie prom, odwiedziło 26 800 osób. Organizatorzy liczyli na przybycie ok. 10 000 gości.

Część z osób, które przyszły obejrzeć statek wzięło udział w ceremonii nadania nowego imienia dla promu. Rolę matki chrzestnej statku pełniła aktorka filmowa, a zarazem gdynianka Anna Przybylska.

Dzień otwarty na Stena Spirit był wyjątkową i niepowtarzalną okazją, aby zobaczyć jak matka chrzestna rozbija butelkę szampana o burtę statku i nadaje nazwę nowej jednostce. Tego typu uroczystości są najczęściej imprezami zamkniętymi, ale Stena Line postanowiła zaprosić na to wydarzenie mieszkańców Trójmiasta oraz turystów.

Stena Spirit to drugi, nowy prom wprowadzony w ostatnim czasie przez Stena Line na trasę Gdynia – Karlskrona. Stena Vision, pierwsza z dwóch siostrzanych jednostek Stena Line, weszła na linię Gdynia – Karlskrona jesienią ubr.

Stena Vision i Stena Spirit to jeszcze wyższa jakość podróży, zwiększona przepustowość linii oraz promocja turystyki pomiędzy Polską a Szwecją.
Wprowadzenie nowych statków oznacza poprawę ładowności linii, a także poprawę jakości przewozów. Zupełnie nowy salon SPA, restauracje, bary oraz klub nocny, a także aż 3800 miejsc dziennie w kabinach – to wszystko czeka na pasażerów linii promowej Gdynia – Karlskrona.

– Jest to optymalne rozwiązanie dla naszych klientów. Silnie wierzymy w rozwój linii. Wykonujemy teraz kolejny krok w ramach naszej strategii promocji przewozów pasażerskich i towarowych między Polską a Szwecją. – mówi Niclas Mårtensson, Dyrektor Linii Gdynia – Karlskrona.

Dzięki nowym, siostrzanym jednostkom możliwości przewozowe linii zdecydowanie się zwiększą: ponaddwukrotnie, jeżeli chodzi o pasażerów, oraz o 20% jeżeli chodzi o przewóz ładunków. Dzięki temu powstaną też nowe miejsca pracy.

Obie jednostki pływały wcześniej na innej linii Stena Line i pod innymi nazwami. Z Gdyni będą pływać jako Stena Vision (wszedł na linię 4.11.2010) oraz Stena Spirit. Nowe nazwy zostały wyłonione w ogólnopolskim konkursie, na który przyszło łącznie 14 000 propozycji.

Statki zostały przebudowane kosztem około 250 milionów koron szwedzkich
(ok. 120 mln PLN). To już kolejna modernizacja następująca po przebudowie tych statków w latach 2005-2006, gdy wnętrza promów – w tym bary i restauracje oraz kabiny – zostały odnowione za ponad 200 mln SEK. Tym razem modernizacja jest większa i obejmuje budowę zupełnie nowych przestrzeni pasażerskich, jak SPA, salon Living Room, nowe kabiny, w tym luksusowy dwupokojowy apartament.

Nowy statek Stena Vision (po przebudowie w stoczni w Geteborgu) zastąpił jednostkę Finnarrow już na początku listopada 2010. Przebudowa Stena Spirit rozpoczęła się wiosną i zakończyła w czerwcu br. Od 1.07.2011 na linii Gdynia–Karlskrona turyści mogą podróżować, bawić się i wypoczywać na dwu siostrzanych statkach.

Ożywienie w segmencie przewozów pasażerskich jest już widoczne. W pierwszych trzech miesiącach 2011 roku linię Gdynia – Karlskrona wybrało o 30% pasażerów więcej niż w analogicznym okresie roku 2010.

– Dwa identyczne promy to wspaniały atut, który realnie wzmacnia naszą pozycję rynkową. Daje nam to możliwość poprawy oferty dla naszych gości, zarówno ze Szwecji, jak i z Polski, zapewniając im wysokiej jakości podróż morską. Jednocześnie możemy zaoferować lepszą obsługę naszym klientom frachtowym. W dalszym ciągu rozkład rejsów będzie optymalnie dostosowany do potrzeb klientów, z odejściami promów dwa razy na dobę, jednakże dzięki nowym statkom nasi goście będą mogli pływać w obie strony promami o takim samym, wysokim standardzie – podkreśla Niclas Mårtensson.

Umowa czarteru promu Finnarrow wygasła w październiku 2010 roku. Po tym terminie jednostka wróciła do macierzystego armatora. Natomiast Stena Baltica została wystawiona na sprzedaż.

JEN

 

Podziel się tą wiadomością ze znajomymi:

Zobacz także:

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *