Plan rozwoju regionu Halland na lata 2010-2021 zakłada m.in. rozbudowę infrastruktury dla rowerzystów. Projekt utworzenia prawie 400-kilometrowej drogi rowerowej Kattegattleden finansowany będzie przez gminy, przez które będzie ona przechodziła, regiony: Västra Götaland, Skanię, Halland, Trafikverket oraz Unię Europejską.
Trasa, powstająca częściowo na podbudowie istniejącej już drogi Ginstleden ma być gotowa do 2015 roku. Będzie przebiegała wzdłuż wybrzeża cieśniny Kattegatt pomiędzy miastami Helsinborg a Göteborg. Na całej długości będzie obowiązywał zakaz poruszania się samochodów. Z pewnością ta trasa stanie się magnesem na turystów i to właśnie m.in. z myślą o nich zostaną utworzone punkty tzw. Gateways, w których będzie można odpocząć, zjeść ciepły posiłek czy po prostu odświeżyć się po trasie. Pozwoli to wielu firmom turystyczno-gastronomicznym rozwinąć się na tym obszarze. W niewielkich odległościach od takich punktów umiejscowione będą campingi, restauracje czy serwisy i sklepy rowerowe. Zdecydowanie podniesie się atrakcyjność turystyczna tego terenu.
Oczywiście, opisując Kattegattleden, nie można zapomnieć o jej walorach krajobrazowych. Przebiegać będzie ona przez malownicze pola, łąki i lasy, wzdłuż wybrzeża cieśniny Kattegatt, pozwalając turystom przeżyć wspaniałą przygodę.
Zdecydowanie trasa rowerowa ma znaczenie nie tylko dla turystów, ale także dla ruchu lokalnego – w celach zawodowych, handlowych czy rekreacyjnych drogą pomiędzy konkretnymi miejscowościami poruszać się mogą mieszkańcy tychże miejscowości wraz z rodzinami.
Biorąc pod uwagę fakt, że rynek podróży do Skandynawii w naszym kraju coraz mocniej się rozwija, warto mieć na uwadze możliwość aktywnego spędzenia czasu, niedużym kosztem za to pełną wspaniałych przeżyć.
Trasa, powstająca częściowo na podbudowie istniejącej już drogi Ginstleden ma być gotowa do 2015 roku. Będzie przebiegała wzdłuż wybrzeża cieśniny Kattegatt pomiędzy miastami Helsinborg a Göteborg. Na całej długości będzie obowiązywał zakaz poruszania się samochodów. Z pewnością ta trasa stanie się magnesem na turystów i to właśnie m.in. z myślą o nich zostaną utworzone punkty tzw. Gateways, w których będzie można odpocząć, zjeść ciepły posiłek czy po prostu odświeżyć się po trasie. Pozwoli to wielu firmom turystyczno-gastronomicznym rozwinąć się na tym obszarze. W niewielkich odległościach od takich punktów umiejscowione będą campingi, restauracje czy serwisy i sklepy rowerowe. Zdecydowanie podniesie się atrakcyjność turystyczna tego terenu.
Oczywiście, opisując Kattegattleden, nie można zapomnieć o jej walorach krajobrazowych. Przebiegać będzie ona przez malownicze pola, łąki i lasy, wzdłuż wybrzeża cieśniny Kattegatt, pozwalając turystom przeżyć wspaniałą przygodę.
Zdecydowanie trasa rowerowa ma znaczenie nie tylko dla turystów, ale także dla ruchu lokalnego – w celach zawodowych, handlowych czy rekreacyjnych drogą pomiędzy konkretnymi miejscowościami poruszać się mogą mieszkańcy tychże miejscowości wraz z rodzinami.
Biorąc pod uwagę fakt, że rynek podróży do Skandynawii w naszym kraju coraz mocniej się rozwija, warto mieć na uwadze możliwość aktywnego spędzenia czasu, niedużym kosztem za to pełną wspaniałych przeżyć.
Paulina Joël
