W okresie od stycznia do czerwca br. w Polsce odnotowano lekki spadek liczby pierwszych rejestracji sprowadzanych, używanych autobusów. Krajowi przewoźnicy przywieźli 1 462, czyli o 59 szt. mniej niż przed rokiem (-3,9%). W tej grupie znalazły się 1 441 autobusy o dopuszcalnej masie całkowitej (dmc) powyżej 3,5t.
Zanotowane zmniejszenie liczby rejestracji używanych autobusów jest efektem powtarzających się spadków obserwowanych z nielicznymi przerwami od września ub. roku. Nie musi to oznaczać zakończenia boomu na używane autobusy z Europy Zachodniej – pisze Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, którego eksperci, razem ze specjalistami JMK analizy rynku transportowego zestawili dane Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). W przypadku braku unijnego dofinansowania na zakup nowych autobusów, z pewnością część samorządów znowu zainteresuje się pojazdami używanymi. Dodatkowo duży popyt na nowe autobusy turystyczne kupowane pod kątem Euro 2012 pobudził krajowy rynek wtórny, który tym samym osłabił przywóz.
W pierwszej połowie roku najwięcej używanych autobusów zarejestrowano w segmentach:
– turystycznym (496 szt., -34 szt./-6,6% r/r);
– międzymiastowych (419, – 16/ +4%);
– MINI (325/-13,1%);
– miejskich (212, tyle samo co przed rokiem);
– szkolnych (1 szt.).
