Ukraina rozbudowuje swoją główną powietrzną bramę

Nowy terminal na lotnisku Boryspol w Kijowie będzie obsługiwał do 15 mln turystów rocznie, dzięki czemu jego pojemność będzie porównywalna do tej z lotniska w Dublinie. Łączna powierzchnia terminalu D wynosi 107 tysięcy metrów kwadratowych – co czyni go największym terminalem na Ukrainie. Boryspolski terminal B zajmuje ponad 36 tysięcy metrów kwadratowych, a niedawno otwarty terminal F – 21 tysięcy. Dla porównania, jeden jedyny terminal warszawskiego Lotniska Chopina – terminal A – ma łączną powierzchnię 110 tysięcy metrów kwadratowych. Budowa terminalu D kosztowała 600 mln $ i trwała trzy i pół roku. Terminal wyposażony jest w 11 rękawów lotniczych, które umożliwiają obsługę dla 6 dużych (szeroko-korpusowy Boeing 747) oraz 5 średnich (wąsko-korpusowy Boeing 737) samolotów w dowolnym momencie. Pozwala to temu lotnisku na obsługę20 samolotów w jednym czasie, zwiększając elastyczność harmonogramu lotniska. Jak wiele nowoczesnych europejskich lotnisk, nowy terminal posiada ruchome chodniki – które pozwalają wygodniej poruszać się pasażerom po lotnisku. Wydajność zainstalowanego systemu obsługi bagażu w terminalu D wynosi 3000 sztuk na godzinę i jest wyższa od tej na paryskim lotnisku-Charles de Gaulle (2733 walizek na godzinę).Odnowiona infrastruktura lotniska w Boryspolu stanowi część przygotowania Ukrainy do pomieszczenia dużej liczby pasażerów odwiedzających ten kraj w związku z EURO 2012. Niedawno otwarty terminal F przystosowany został do pomieszczenia 2400 pasażerów na godzinę. Obecnie główny międzynarodowy port lotniczy w Kijowie obsługuje 62% ruchu pasażerskiego w kraju. Przygotowując się do EURO 2012, Ukraina wbudowała również nowe terminale lotniskowe w innych miastach goszczących tą piłkarską imprezę – Doniecku, Charkowie, Lwowie i w drugim lotnisku w Kijowie – Żuliany, zwiększając ich przepustowość i poprawiając pasy startowe oraz infrastrukturę. Co ciekawe, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego udzieliła donieckiemu lotnisku kategorię ICAO III A , pozwalająca na przyjmowanie lądowań w warunkach zerowej widoczności.

 

Barbara Gruda

Podziel się tą wiadomością ze znajomymi:

Zobacz także:

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *