Alexander Dobrindt, niemiecki minister komunikacji, chce wprowadzenia opłat za korzystanie z autostrad przez użytkowników samochodów osobowych. Opłaty pobierane by były od początku 2016 roku i miały by one dotyczyć kierowców zagranicznych. O swocih planach poinformował w wywiadzie dla dziennika „Frankfurter Allgemeine Zeitung”.
Jednocześnie minister zapowiedział, że od 1 października 2015 roku obowiązkiem opłat zostaną objęci kierowcy ciężarówek o masie powyżej 7,5 tony. Obecnie obowiązek ten dotyczy samochodów ważących więcej niż 12 ton.
W planach jest też objęcie od 1 lipca 2018 roku systemem opłat wszystkich dróg krajowych na terenie Niemiec o łącznej długości 40 tys. kilometrów.
Resort komunikacji szacuje, że dzięki planowanym zmianom do kasy państwa mogło by wpłynąć blisko dwa miliardy euro. W przyszłości rząd chce inwestować w rozbudowę infrastruktury 12 mld eurorocznie.
Alexander Dobrindt poinformował, że prowadzi rozmowy z przedstawicielami Austrii i Holandii. Politycy tych państw zagrozili zaskarżeniem decyzji o opłatach. Czy Bruksela uzna planowane zmiany, obowiązujące tylko samochody zagraniczne, za dyskryminację obcokrajowców?
RL, foto: Wikimedia/Rolf van Melis
5 Responses
I znowu chciwość jednego z państw zaczyna rozwalać solidarność Unii. Znowu niemcy dzielą na swoich i obcych, Stąd już tylko krok do uebermenscha
Nie wiem jak z Holandią, ale Austria pobiera od turystów opłaty za swoje autostrady, więc zaskarżenie z jej strony będzie wyrazem obłudy. Wiekszość krajów Unii pobiera opłaty za korzystanie z autostrad. Oburzanie się na Niemcy jest nie na miejscu. A komentarz Jędrka zupełnie niestosowny.
Kolego, w Austrii opłaty w formie winiet dotyczą nie tylko obcokrajowców ale również i Austriaków. U nas jeśli już muszą być autostrady płatne to lepszy byłby sposób winietkowy jak w Austrii, Czechach i Słowacji niż co parę kilometrów bramki.
no nie niestosowny… ale Austria ma winiety dal wszystkich a nie tylko turystow jak twierdzisz….
Plan jest taki: wprowadzamy winiety dla wszystkich a samochody zarejestrowane w Niemczech mają obniżony o tą kwotę podatek drogowy. Proste, nikt się nie doczepi a efekt jest. Tymczasowy, bo i tak się skończy na czymś w rodzaju via-toll w całej unii…