Balice kuszą linie niskimi opłatami

Lotnisku w Krakowie brakuje połączeń do Berlina, Rzymu, Zurychu i Moskwy. Wabikiem mają być upusty.  Kraków jest kolejnym po Okęciu lotniskiem, które oferuje przewoźnikom obniżkę opłat. Szuka nowych linii i połączeń i chce w 50 proc. sfinansować ich promocję za granicą. To odpowiedź na lukę po wycofaniu Sky Europe, które w grodzie Kraka miały bazę operacyjną. Także Germanwings przeniosły swoje połączenia z Krakowa do Katowic. Oba porty mocno rywalizują o linie i pasażerów – napisał "Puls Biznesu".

– Katowice niedawno oddały do użytku nowy terminal. Pomogła intensywna akcja promocyjna. Rezultaty widać już w po I kwartale. To wielki skok – twierdzi Tomasz Dziedzic z Instytutu Turystyki.

Tymczasem Kraków drepcze. Ostatnio pojawiło się tu kilku mało rozpoznawalnych przewoźników, jak Meridiana, Volare.web, BmiBaby, Transavia czy AirNostrum. – Ten ostatni skorzystał już z programu wsparcia, jaki oferujemy. Liczymy, że wkrótce pojawią się kolejni – mówi Kamil Kamiński, prezes portu lotniczego w Balicach.

Nowi przewoźnicy dopiero rozpoczynają budowę siatki połączeń i powoli przekonują klientów do siebie – napisał "Puls Biznesu".

Okazuje się, że Kraków ma potencjał ruchu biznesowego. – Brak połączeń do Berlina, Rzymu, Zurychu czy Moskwy. Wyniki badań wskazują, że 25 proc. pasażerów low costów to biznesmeni – dodaje Kamil Kamiński.

Źrodło: WNP.pl