Spanair zmagał się z dużymi kłopotami finansowymi już w 2010r., kiedy to straty oszacowano na ok. 115 mln euro. Kryzys pogłębił fakt, że rząd Katalonii, po zaskarżeniach konkurencyjnych linii lotniczych do Komisji Europejskiej o nielegalne dofinansowywanie firmy, ogłosił zaprzestanie wsparcia pieniężnego. Fiaskiem zakończyły się również negocjacje z Qatar Airways, które zrezygnowało z zakupu 49% udziałów w spółce.
Konkurencyjni operatorzy zacierają ręce i niemal natychmiastowo uruchamiają linie, które były obsługiwane przez Spanair, głównie wewnątrz Hiszpanii. W związku z czym, potrzebni będą nowi pracownicy – jedna z firm zapowiedziała, że przy rekrutacji pierwszeństwo będą miały osoby pracujące wcześniej w Spanair.
Przewoźnik działalność zakończył po 25 latach istnienia.
Daniel Staszek



