Według władz krakowskiego portu niedawny kryzys w związku z ucieczką z Krakowa tanich linii został opanowany.
Krakowskie lotnisko chwali się nowym tanim przewoźnikiem – włoskimi liniami Volareweb. Firma od 8 lutego cztery razy w tygodniu realizuje połączenia z Krakowa do Mediolanu. Prawdopodobnie niebawem Volareweb uruchomi także połączenie z Balic do Wenecji.
– To dowód na to, że Kraków wcale nie odstrasza tanich linii, choć nasze lotnisko chce uniknąć miana "nisko kosztowego" – mówi Kamil Kamiński, prezes lotniska w Balicach. – Uważamy, że Kraków ma potencjał do generowania ruchu biznesowego i turystycznego. Jest tu miejsce zarówno dla pasażerów linii tradycyjnych, jak i tanich – wyjaśnia.
O ucieczce tanich linii z Balic zrobiło się głośno rok temu. W niedługim czasie z bazy w Krakowie zrezygnował słowacki SkyEurope, a niemiecki Germanwings zapowiedział odejście 30 marca 2008. Węgierski Malev wycofał połączenie do Budapesztu, a jet2.com zamknął loty do Newcastle. Pod koniec roku Alitalia poinformowała o likwidacji lotów na trasie Kraków – Mediolan. Pojawiły się głosy, że władze balickiego lotniska nie starają się o dobrą współpracę z liniami lotniczymi.
Dziś władze krakowskiego portu zapewniają, że straty wywołane odejściem kilku przewoźników zostały już pokryte. Udało się pozyskać nowych, którzy zapełnili lukę. Tanie linie lotnicze bmibaby dwa razy w tygodniu latają na trasie Birmingham – Kraków. Natomiast Meridiana trzy razy w tygodniu przewozi pasażerów na trasie Turyn – Kraków. Transavia połaczyła Kraków z Paryżem, a Volareweb z Mediolanem. Wraz z letnim rozkładem, który zacznie obowiązywać od 30 marca, pojawi się kolejny przewoźnik, Jet Air, który będzie operować na trasie Kraków – Poznań.
Uruchomienie nowego krajowego połączenia zapowiedział także LOT – na trasie Kraków – Gdańsk. Ponadto trwają przygotowania do utworzenia na krakowskim lotnisku bazy operacyjnej linii Centralwings. W Balicach mają stacjonować trzy samoloty tej linii. Przewoźnik zapowiedział też uruchomienie czterech nowych połączeń od sezonu letniego: do Amsterdamu, Hamburga, Lille i Birmingham. Od 15 lutego nową trasę do Paryża uruchomił także easyJet.
W sezonie letnim ma się także pojawić nowy przewoźnik tradycyjny, SAS Norway, który połączy Kraków i Oslo. Władze krakowskiego lotniska zapewniają, że to nie koniec zmian.
Źródło: Gazeta Krakowska
